水泥泵车是如何工作的

水泥泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成。

发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。

泵车把混凝土送上去的原理是这样的。首先混凝土被倒入泵车料斗中料斗底部的两个液压缸里各有一个活塞交替做往复运动活塞后退时混凝土被推进缸内前推时混凝土被推出。两个缸口中间有个 S 型的分配阀它会左右摆动与左右缸口连接当与缸口连接时缸里的混凝土正好被往外推推进 S 阀最后进入管道。

混凝土泵车的布料杆是在一定范围内输送混凝土料的可回转、伸缩、折叠的臂架和输送管道。常用的布料杆有 3 节、4 节或 5 节的可液压折叠一般做成箱形臂架结构。根据折叠方式不同有卷合折叠和 Z 形折叠或两者混合式。卷合折叠式中每一节杆从外向内卷合Z 形折叠中每根杆像英制比例尺一样折合或相互重叠折合Z 形折叠的伸展时间约需 5min卷合折叠约需 8min。

混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部分应满足平稳泵送、快速切换、有效密封、抽吸阻力小等功能要求。

混凝土泵车的电控系统由遥控器、传感器和操作盒组成通过电源电力将操作指令传达给各部件。

臂架系统由布料杆、转塔组成起到支撑整车、完成混凝土输送、保证稳定性的作用。

泵送系统由泵送机构、料斗、润滑机构组成是执行机构将混凝土沿管道连续输送到浇注现场。

液压系统由油泵、油箱、臂架泵等组成通过改变压强实现能量转换增加作用力。

在选择混凝土泵车时施工对象的类型和结构、施工技术要求、现场条件、周围环境和混凝土浇筑量等都是重要条件要确保选购的泵车主要性能参数与施工需要相符。