如何调节雨刮器的频率

雨刮器的频率调节其实不难。

首先得知道雨刮开关位置70%车型在方向盘右侧拨杆也有部分在左侧。拨杆上的标识虽因品牌车型有别但功能类似。

一般车型雨刮器自动间歇工作挡位能调摆动频率根据车速变化。调节机构有拨动式和旋钮式。

手动控制摆动频率时在汽车组合开关手柄上有标准、快速、慢速三档按个人需求调高档位。

雨刮片调整步骤进车内看控制杆位置旋钮调至 off 关闭雨刮推至 INT 是间歇刮水能旋转扭动调速度频率再向上推是低速和高速档。

间歇档雨刷工作时间和持续低速档差不多有 2 12 秒间歇方便找合适频率。很多车型有间歇档雨刷器控制杆向上或向下拨一个挡位是间歇档再拨是慢速持续档最后是快速持续档。关闭档向下拨一下可单次触发工作。

拨杆上的旋钮是间歇档调速旋钮有几个档位在间隙档时调节频率逐级变化应对不同雨量找合适间歇频率。

将雨刮器拨杆从 off 位置向下拨到 X1 位置后雨刮器刮动一次自动回 off 雨量小时用 X1 档如毛毛雨。

对于 Polo、桑塔纳和朗逸等无雨量感应车型“”是间歇刮水能调节间歇频率拨上方小拨片向左间歇长向右短从左到右有四个档位。

雨刮使用要注意雨量少或小雨别急开雨大及时调高频率避免干刮。雨刷是橡胶制品别用它清理挡风玻璃硬杂物会损坏。不使用时放最低位多清理下部防变形最好只清雨水一周或两周清洗一次检查有无损坏无损坏就用水浸泡、砂纸打磨、清水冲洗。

停车后车底漏油原因不少。

比如机油滤清器没装好油底壳上螺丝松了曲轴前后油封坏了底盘磕碰让油封受损油箱密封圈老化零部件装配不达标机油加太多发动机和变速箱放油螺钉松动油底壳开裂汽车转向系统漏油像转向助力泵的硅胶密封圈老化机油滤清器安装不当避震器内密封垫坏了油箱损坏。

那咋办去修车的地方把车吊起来仔细查渗漏位置看情况修。换滤芯螺丝轮毂轴承适量润滑常疏通清洗后桥壳通气孔和螺塞让它和大气连通。频繁制动时给轮毂洒水降温或装淋水装置。换新密封件检查放油螺丝和气门油封。把漏油处擦干净用肥皂或口香糖涂上暂时堵一下条件允许用树脂胶黏剂修补把散热芯铜管夹扁。

按时清理底盘路过坑洼路段减速。检查油底壳有无开裂有就去维修店。换转向助力泵的硅胶密封圈检查机油滤清器安装对不对调到合理位置。换避震器密封垫定期保养车辆。

得注意停车后长时间用空调底盘有水滴不是漏油是正常的。空调工作会压缩空气产生冷凝水从空调滤芯漏下。想让底盘状态好得按时清理过坑洼路减速别让底盘受伤。