发动机启停真的有用吗
发动机启停真的有用。
它能在汽车怠速时让发动机自动熄灭车辆需要前进时快速启动发动机从而减少油耗和尾气排放提高燃油经济性。
比如车辆在驾驶中直踩刹车至完全停止两秒后发动机自动熄火一直踩刹车发动机就维持关闭松开刹车或转动方向盘就自动点火能马上踩油门起步。通用的很多车都有这技术。
等红灯或遇拥堵路况正常踩刹车停车并挂空挡松开离合发动机智能启停系统启动进入“节油模式”再次启动发动机只要踩下离合器系统关闭就能挂挡起步。驾驶时无需刻意理会正常行驶就行。
在交通堵塞时启停功能效用大比如市内拥堵等红灯几分钟发动机熄火比怠速省油。但道路顺畅时作用不大。
从节能减排角度看它确实能降低油耗和二氧化碳排放。不过从省钱角度几乎没用。
以每年 1.5 万公里城市通勤里程算每百公里自动启停节省 1.5 升 95 号汽油一年理想情况能省 1300 元左右。有些车标配有些车选配要 5000 元左右起码 4 年才可能回本而且专用电瓶如 EFB 价格 1000 元以上AGM 达 2000 至 3000 元第 5 年换电池又多花钱。
所以发动机启停技术能省油但难省钱。
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