踩离合为什么会有异响

踩离合有异响原因不少。

比如离合器踏板发出异响多是踏板回位弹簧缺润滑油加点润滑油可能解决不行就可能是踏板总成故障。

要是发动机舱传来异响往往是离合器系统里的分离轴承出问题。

还有分离轴承磨损严重或缺油轴承回位弹簧过软、折断、脱落从动盘铆钉松动钢片碎裂或减振弹簧折断离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂从动盘减震弹簧松脱、断裂从动盘花键孔和轴配合松旷从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露等。

处理办法也有不少像拆下踏板检查加注润滑脂卸下分泵推杆用手推拉分离拨叉检查灵活程度查看踏板有无变形检查分泵与气罐间的管路是否畅通和密封更换回位弹簧、分离轴承检查从动盘减震弹簧有无松动或断裂。

汽车起步、离合器半分离状态有异响通常是从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动。

离合器踏板全抬起时听到噪声或间断敲击声要调整离合器踏板的自由行程因为分离轴承和分离杠杆之间没间隙了。

再说下离合器工作原理车辆起步时司机踩离合压盘与摩擦片分离压盘和飞轮不接触。车辆正常行驶时压盘紧靠着飞轮摩擦片压盘与摩擦片摩擦力大输入轴和输出轴相对静摩擦转速相同。

涡轮增压真的能省油吗答案是视情况而定。

在同等排量下涡轮增压发动机在高速运转时涡轮介入多燃油能力转换率更高这时确实能省油。比如在高速公路上汽车高速行驶涡轮增压的优势就体现出来了。

但在城市道路中车辆怠速多涡轮介入少省油的意义就不大甚至可能比自然吸气发动机更费油。

不过如果是同等动力的情况下涡轮增压发动机的油耗一般比自然吸气发动机低。因为它体型更小、结构更紧凑、轻量化更出色能节省制造成本和提高燃油经济性。

对于汽车日常使用要想让涡轮增压发动机发挥省油的优势需要注意一些方面。比如车辆在低温状态下应暖车起步启动后暖车 10 秒左右起步后不急加速水温未上来前控制车速水温升到 60 度左右再正常行驶这样能减少发动机磨损。

行车过程中要保持合理车速过低或过高车速都会增加汽油消耗量。

总之涡轮增压发动机不一定绝对省油其省油效果取决于多种因素包括行驶路况、驾驶习惯等。