奥迪怠速抖是什么原因

奥迪怠速抖的原因不少。

节气门过脏会让节气门阀板开度精密性下降用专用清洗剂清洗下节气门就行。

火花塞损坏或老化会导致一个或多个缸不工作要及时更换。

发动机支架内部橡胶件老化开裂会让车辆怠速时抖动厉害。

节气门位置传感器故障安装位置不对或信号错误会造成发动机怠速抖动去维修店更换并确保安装正确。

发动机内部积碳严重像节气门、喷油嘴、火花塞、活塞积碳积累到一定程度会出问题得清理积碳。

点火系统故障火花塞或点火线圈有问题点火电压不足会导致跳火甚至缺火要去维修店检修。

燃油系统压力不稳比如汽油箱、滤清器、油泵等环节出问题发动机动力就不能持久得去维修店检修调整。

车辆发动机超过使用寿命缸压不足会造成怠速抖动要去维修店检修保养。

离合器磨损接合不良会导致车辆怠速抖得更换离合器。

发动机内部零件老化工况异常会让车辆怠速抖要去维修店检修更换零件。

喷油量发生变化喷油嘴或油路堵塞喷油量少会导致发动机工况异常去维修店检查清洗。

油泵油压调节机构或传感器有故障油压异常或信号错误会让汽车怠速抖去维修店检修。

真空助力管破裂助力压力异常会导致汽车怠速抖得更换新的真空助力管。

节气门积尘过多影响阀板开合会引发怠速不稳用专业清洗剂清洁。

点火系统故障火花塞磨损或老化导致个别气缸无法工作会引起怠速抖动要检查更换部件。

发动机部件老化会影响发动机稳定性要定期保养检查。

油压不稳定检查燃油供油压力和进气压力传感器确保正常工作。

奥迪的机脚在 6 到 8 万公里容易损坏、漏油会引起明显怠速抖动。手机测到抖动大于 500 时可考虑更换右机脚超过 1000 建议更换两个机脚。抖动在 300 以内没强迫症可暂时不换。

自动挡的 L 挡是低速挡。它主要用于限制升挡保持挡位处于较低位从而获得更大扭力。

L 挡常见于 CVT 无级变速箱因为这种变速箱采用钢带换挡在低扭矩方面有缺陷L 挡能弥补此不足。

L 挡适合多种特殊路况。比如上下陡坡能避免变速箱提前升挡导致动力不足。在爬坡时若转速过高不建议切换至 L 挡否则可能导致钢带打滑损伤变速箱内部零件。车辆重载情况下连续上坡为让发动机保持最大扭矩输出建议挂 L 挡。用 L 档上坡传动比会根据车速和扭矩在小范围内变化。

通常低端自动挡车型会有 L 挡因为这类车型自动挡没有手动模式。

自动挡汽车一般有六个挡位分别是 P、R、N、D、S、L。P 挡是驻车档停车时用但要等车速为零才能挂入。R 挡是倒车档倒车入库和侧方停车时常用。N 挡是空挡短暂停车如等红绿灯时可用。D 挡是前进挡多数人常用但驾驶方式要改进。S 挡是运动档堵车或高速行车时好用。M 挡适用于手自一体车型可手动增减挡位。

在加速或爬坡时L 挡能提供更大动力。下坡时L 挡能利用发动机制动避免刹车片过热。在爬坡或沙地、积雪中行驶L 挡能避免发动机负担过重而失去动力。总之L 挡虽不常用但在特定路况下能发挥重要作用。