私车公用一块钱一公里亏吗

现在很多劳动人民基本都是买汽车正常使用。如果公司没有公务用车，为了提高工作效率，很多员工基本都会自己开车处理公司的业务。那么2021年市民使用私家车的补贴标准是什么呢？关于公车私用的更多细节，我觉得国家没有制定补贴标准。

2021年公共使用私家车补贴标准

目前，国家尚未出台对公共使用私家车的补贴标准，但对公共使用私家车的补贴大多有以下两种形式:

1、建立私家车公共报销制度，遵循制度落实补贴。这个制度需要贵公司制定，大部分会根据每次出行的费用进行补贴。

2.直接车辆补贴。在许多公司，雇员使用私人车辆的费用直接按月补贴。这样对个人和公司都方便，不用代开发票。

私家车共享是不是每公里损失一美元？

这要看你开的是什么车，所谓的补贴是否包括公务中发生的所有用车费用。

举个最简单的例子，如果你开的是超级省油的飞度，所有的过路费都可以报销，那么你一公里也不会损失一美元。但是如果你开的是大排量的高档车，那么一公里一块钱肯定是亏的。在市区开大排量车，大多需要1.5元一公里左右，更不用说保养等费用了。

私家车共享的意义是什么？

私家车拥有的主体是公司和个人，这意味着私人个人使用自己的私家车办理公司业务。这种情况不包括轮班驾驶的员工，因为轮班驾驶不属于公司的业务范围。

其次，如果员工在私人使用公交车时发生意外伤害，那么根据《工伤保险条例》第十四条，其人身伤害应当以工伤处理。