雨刷刮完为什么会有雾气

雨刷刮完有雾气原因主要有以下这些。

一是胶条刀口异常、受力不均雨刷马达扭力不足、胶条工作部件之间的结构设计不合理。

二是挡风玻璃温度低雨刷刮过的残余水膜会出现“霜化”产生雾气可再刮一遍或打开前档吹风等温度上来。

三是车窗上有油膜这会让雨刷刮不干净有雾气残留。

四是玻璃表面有污渍比如虫胶等异物得把玻璃清洗干净。

五是雨刮器老化易损部分软弱刮不干净残留雾气。

六是车内外温差大车内温度高车外温度低刮完容易有雾气可使用车内空调或打开车窗换气。

七是玻璃不干净有灰尘、油污等污渍。

八是空气湿度大车内外温差大车内水蒸气易凝结成雾气。

九是空调系统有问题吹出的风带湿气。

十是车窗密封不良车内外空气流通不畅。

要解决这些问题首先检查雨刮器和挡风玻璃的状态若胶条有问题及时更换。有油膜就去汽车美容店清洗玻璃或自己用洗洁精水擦拭。玻璃有污渍就清洗干净。雨刮器老化就更换新的。温差大就用空调或开窗。玻璃不干净就清洁干净。空调系统有问题就去维修。车窗密封不良要及时处理。

总之及时排查原因并采取相应措施就能让雨刷刮完后不再有雾气。

发动机进水的水位高度对于普通轿车来说达到 20 厘米以上就有进水风险而对于底盘较高的 SUV这个数值提高到 30 厘米。

发动机进水主要有两个途径一是进气管入口位置较低车辆涉水时雨水被吸进发动机二是排气管排气口低于水位线雨水从排气口被吸入发动机。

发动机进水后必然会熄火因为进入气缸的雨水没有润滑作用。如果熄火后盲目再次启动可能导致发动机因拉缸而报废。

正确做法是把车推到没有积水地势较高的地方打电话给保险公司然后拖到维修店检查进水情况。还要检查车辆各系统的油液状况避免进水后出现起沫、浑浊等导致机油变质、失去润滑作用水中的沙粒也可能使发动机过度磨损应及时清洗和更换。

检测后要清洁发动机舱内电器连接部件重点清除保险盒、传感器插头、车身积水存积处。

清理完部件可以进行车辆路试中低速行驶留意发动机是否有异常噪音。如有明显噪音再检查发动机轴承和旋转部件防止过度磨损损坏。

在积水道路驾驶积水超过轮胎一半就可能进水。老款 SUV 车型进气口和出气口低水易从排气管吸回发动机造成熄火。在积水地面要低速低挡行驶过死水地面别集油否则排气管道的强大吸附力会将水吸回发动机。