如何判断发电机是否损坏

如果您想判断汽车发电机是否损坏可以从以下几个方面入手。

首先留意汽车仪表盘中的电压表或充电指示灯。要是充电指示灯点亮或电压表指针低于 24V这就可能意味着不充电或充电量过低得检修充电系统。

其次注意发电机上的皮带。皮带老化或过松容易打滑导致向电瓶充电不足产生电瓶亏电的情况。长期使用还可能有细小裂纹所以要不定期检查一般 68 万公里更换。

再者感受发电机的温度。启动发电机几分钟后关掉用手触摸感觉很烫可能存在短路问题。

然后用万用表检测。启动发动机并保持发电机运行检测电池电压在 13~14.8v 之间说明状态良好。关闭发动机停止发电机运转后电池电压不变则发电机可能损坏。

另外观察车辆灯光。夜间行驶时若大灯亮度不稳定时亮时暗或者仪表盘、多媒体显示屏等背光忽明忽暗都可能是发电机出了问题。

还有听听发电机是否有异响或烧焦味道。要是有可能表示出现故障。

最后如果车辆启动困难、途中自动熄火、电器设备失灵、仪表盘显示异常以及加速时发动机有异响等也可能是发电机损坏导致的。

总之多留意这些方面就能较为准确地判断发电机是否损坏。

小车防冻液加的量不是固定的一般在 4 到 6 升之间。不同车型会有所差异比如大部分车辆需要 4 到 5 升。

膨胀水箱上面有 min 刻度与 max 刻度加到两个刻度之间最合适。

加防冻液时要分两次加入。第一次在静态车辆时一边加入一边用手挤压橡胶管直到液位居于 low 与 high 中间为止。第二次是车辆启动后行驶一段距离观察冷冻液是否液位下降如果有停车后待发动机冷却后再次加入。

对于刚刚组装好的车辆排完再充的车辆一般 5 升左右。如果里面没有剩余应该是 6 升左右。在冬季有的小汽车防冻液添加量在 4 升左右。

选择防冻液时要注意其冰点与沸点市场上防冻液的冰点常见有 15℃、25℃、30℃、40℃等几种规格一般要选择比所在地区最低气温低 10℃以上的为宜。

不同品牌的防冻液不能随便乱加一定要在汽车熄火且车的温度降下来再添加防冻液。而且要使用同一品牌的防冻液因为不同品牌的防冻液生产配方会有所差异混合使用可能会导致添加剂失效。

对于长时间运行的车辆比如出租车等一般优质的防冻液每年更换一次。而那些运行时间短的车辆可每两年或每 3 万公里更换一次。添加时应确认该产品在有效期内长效型防冻液有效期可达三年。如果发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。