变速箱顿挫的原因是什么

变速箱顿挫的原因有很多。

首先发动机和变速箱的匹配问题是常见因素像 AT 和双离合变速箱因有液力变矩器或离合器换挡时动力易中断导致顿挫。

其次油门和变速箱匹配不好也会产生如油门开度大而变速箱反应慢就会致发动机转速升高但动力未及时输出。

再者发动机和变速箱调校不当特殊调校失误会让车辆在某些工况下出现顿挫。

还有驾驶者操作不当比如频繁踩油门和刹车、换挡过快等也可能导致。

另外低速时挡位在一二挡频繁切换离合器分离结合不顺畅易造成低速顿挫启动与低速时涡轮增压介入也可能影响。

升档时若变速箱响应速度跟不上踩油门速度会产生顿挫。

降档时能量回收系统介入影响发动机转速导致转速不同步产生顿挫。

变速箱内部脏污或杂质无法有效调节油压或挡位程序设定有问题以及散热异常致使变速箱高温影响油压都会引发顿挫。

驾驶时会有顿挫感原因主要有以下这些。

发动机和变速箱的匹配问题比如 AT 和双离合变速箱因其液力变矩器或离合器在换挡时动力易中断易产生顿挫。

油门和变速箱匹配不好也会这样像油门开度大但变速箱反应慢会致发动机转速升高而动力未及时输出。

发动机和变速箱调校不当某些特殊调校在特定工况下会出现顿挫。

驾驶者操作不当如频繁踩油门和刹车、换挡过快易导致车辆闯动和顿挫。

发动机故障方面可通过未起步时看怠速稳不稳、慢加速和急加速有无顿挫现象来判断有加速不畅可能是发动机故障。节气门过脏要清洗否则可能故障依旧甚至需更换节气门总成。火花塞极点间隙磨损大或陶瓷部分被击穿要更换。点火模块故障会致火花塞不点火车辆出现顿挫。

变速箱方面油泥在变速箱内循环易堵塞阀体内油道产生顿挫需加新油和清洗剂。

空滤长期不清洗或不更换会使不少部位堵塞出现顿挫更换空滤可解决。

汽车顿挫分先天性和后天性先天性和变速箱及发动机匹配有关后天性原因复杂。像发动机积碳过多变速箱高温故障等。

碳罐电磁阀故障会致混合气过浓汽车启动困难、怠速抖动、加油门顿挫还可能致发动机异响。

燃油泵故障堵塞比烧坏更常见滤网堵塞会致供油压力不足热车后也可能顿挫。燃油滤清器长时间不保养会堵塞增强顿挫感。火花塞故障、积碳多或到使用寿命性能下降会致汽车间歇性抖动、挫车多缸火花塞故障甚至致启动困难、行驶中熄火。

自动挡车型行车电脑故障会因发动机与车速不匹配而产生顿挫。

油路堵塞要清洗油路等。

发动机机脚垫或变速箱机脚垫损坏松油门时起不到缓冲作用会造成顿挫。节气门积碳多不清洗松油门时也会有顿挫感。发动机机油回路堵塞也会致顿挫。

手动变速箱顿挫可能是驾驶员不熟练或存在故障比如内部齿轮或同步器故障需检查更换。