奥迪发动机烧机油怎么办

奥迪发动机烧机油的情况确实让人头疼。出现烧机油首先要查找原因。常见原因有

EGR 损坏、发动机气门和气门导管间隙过大、气门油封老化密封不严、发动机气缸垫烧穿、活塞与缸壁间隙增大、气门密封性能变弱、活塞环密封性能下降、曲轴箱通风阀损坏或通风口堵塞等。

另外不按时保养、机油和机滤超期使用、机油质量不合格、长期冷车时“地板油”起步等也会导致烧机油。

解决办法如下

1. 更换油气分离器选择原厂第四代油气分离器能有效减少机油消耗。

2. 经常检查多留意车底和发动机查看是否有漏油情况发现问题尽快维修。

3. 更换粘度更高的机油能在一定程度上缓解烧机油。

4. 清洁油路、积碳和油泥定期使用有效的燃油添加剂避免烧机油发生。

5. 针对活塞环卡滞问题如果是活塞环卡滞导致烧机油有两个办法。一是大修发动机解体更换改进版的活塞与活塞环一劳永逸但成本高影响汽车保值率。二是采用免拆治理加入活塞环释放液清洗缸内积碳。免拆治理不影响保值率性价比高但可能容易复发且不是所有车型都适合。您可以先检查相关配件排除外部配件故障。如果确定是活塞环卡滞问题再根据自身情况选择合适的解决方法。

ABCD车分别代表的车型如下

A 级车A 级车是级别较低的一类可细分为 A00 级、A0 级和 A 级。

A00 级轴距一般在 2 米到 2.3 米左右排量在 1.0L 左右像奇瑞 QQ、比亚迪 F0 等是代表车型。

A0 级轴距为 2.3 米至 2.5 米左右排量在 1.0 至 1.5L 左右比如 POLO 和飞度。

A 级车轴距为 2.5 至 2.7 米左右排量在 1.6L 至 2.0L 左右代表车型有高尔夫、朗逸、卡罗拉等。

B 级车B 级车轴距一般在 2.7 米到 2.9 米左右排量在 1.4L 至 2.5L 左右属于中型车凯美瑞、宝马三系、雅阁等是其代表车型。

C 级车C 级车轴距一般在 2.8 米到 3 米左右发动机排量超过 2.4L 且轴距符合标准即可属于中大型车代表车型有奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系等。

D 级车D 级车是汽车等级里最高级的车身轴距超过 3 米发动机排量超过 3.0L属于大型车像奔驰 S 级、迈巴赫、劳斯莱斯等都是这类车型。

需要注意的是汽车等级的划分并非绝对严格有些车型可能会跨越等级。比如有的 A 级车加长后可能会接近 B 级车的标准。

另外SUV 也有类似的分级小型 SUV 代表车型有宝骏 510、本田 XRV 等紧凑型 SUV 有哈弗 H6、本田 CRV 等中型 SUV 有汉兰达、途观 L 等中大型 SUV 有普拉多、途昂等大型 SUV 有领航员、英菲尼迪 QX80 等。