汽车机油滤清器是否通用

汽车机油滤清器不是通用的。

机油滤清器一般同车系在某些情况下是通用的但不同车型、不同发动机哪怕排量相同也不能通用因为其型号存在差异。

机油滤清器在发动机润滑系统中上游是油泵下游是发动机需要润滑的各部件。它的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分给各润滑部位输送清洁的机油。

机油本身有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂发动机工作时还会有金属磨屑、空气中杂物进入机油氧化物产生让机油中杂物增多。

若机油不经过滤清就进入润滑油路会将杂物带入运动副的摩擦表面加速零件磨损降低发动机使用寿命。

为提高滤清效率机油滤清器通常有三级分别是机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中多为金属滤网式。粗滤器装在机油泵后面与主油道串联主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式现多采用微孔滤纸式。细滤器装在机油泵后与主油道并联有微孔滤纸式和转子式转子式采用离心式滤清无滤芯解决了机油通过性和滤清效率的矛盾。

选择机油滤清器时车主应按车辆制造商建议选符合规格的一般行驶约 10000 公里要定期更换保证过滤效果确保发动机正常运行和保养。

轿车起动机坏了是可以修的只要不是毁灭性的故障都有修复的可能。若故障严重无法修复则需更换。

车辆出现以下症状可能是起动机出问题

打开点火开关听到起动机驱动齿轮和飞轮齿的撞击声

打开点火开关后起动机不转动电磁开关有咔嗒声

起动机空转

接通起动开关后充电系统正常但起动机没响应。

起动机损坏原因及解决办法

1. 接通起动开关后起动机高速旋转而发动机曲轴无反应多是传动齿轮或单向离合器磨损要检查更换磨损部件。

2. 起动机无法工作驱动齿轮不转可能是电源线问题、起动开关接触盘烧蚀或发动机阻力大需检查电源线、接触盘和发动机工作状态并维修。

3. 起动机动力输出不足无法带动曲轴可能是励磁线圈短路或蓄电池亏电励磁线圈短路要重新搭线蓄电池亏电要及时充电。

4. 起动机运转声音刺耳可能是单向离合器卡死或安装不当要去专业维修点调整。

5. 起动机开关时有嗒嗒声但不工作可能是保持线圈断线或蓄电池严重亏电要检查线路并维修给蓄电池充电。

为延长起动机寿命恰当使用很重要。起动机起动发动机时要从蓄电池引入 300 400Ah 电量为防蓄电池过流或损坏起动时间不应超 5s冬季起动困难多次起动每次时间不宜长各次起动要有适当间隔。