油底壳漏油会有什么后果
油底壳漏油可不是小事后果挺严重。
轻的会让机油消耗变大底盘也会弄脏。
重的会让发动机缺少机油润滑不好容易拉缸还会加剧引擎磨损甚至导致发动机性能下降或出现更严重的故障。
润滑油循环受干扰会使引擎过热影响性能和寿命还可能引发过热故障。
而且油底壳漏油会让引擎工作不正常油耗增加加重经济负担。
另外漏油还会污染环境让引擎冒烟释放更多有害气体污染空气、土壤和水源。
那油底壳为啥会漏油呢可能是机油粘度不符合原车标准新换的油太稀也可能是机油加太多还有可能是放油螺丝松动路况不好容易这样要定期更换螺丝垫片再有就是垫圈老化或质量不行得换垫圈或者对漏油点打胶。
解决办法有这些定期检查更换油底壳密封垫油底壳磨损或损坏就修复或更换保证润滑油供应合适定期检查并按厂家建议换油定期给车做维护检查油底壳等相关部件。
总之油底壳漏油后果多得定期检查维护有问题及时处理。
原厂漆烤制的温度通常在 130 度到 180 度之间有的会达到 200 度左右。
车辆出厂时使用的车漆喷涂方式是流水作业由电脑控制温度机械手臂进行喷涂这种方式非常均匀几乎没有瑕疵。原厂漆通过交联硬化的方式烘烤能确保车漆的品质。
在汽车装配厂中车漆烤制温度较高约 200 多摄氏度。
原厂漆由底漆、中漆、色漆、清漆一层一层铸造而在 4S 店或维修厂烤制温度一般只有 80 摄氏度且不是逐层喷涂容易出现附着力不足、车漆鼓包、起层、色差等问题。
另外维修厂通常采用人工涂漆与烤漆精准性不如机器手艺不佳会导致涂漆不均匀。
原厂漆之所以重要是因为其附着性好、硬度高、抗划伤能力强还具备很好的耐高温性和耐腐蚀性。
原厂漆的工艺环境是真正的无尘车间整个涂装过程全部自动化数控。而售后漆是 60 度低温烘干在硬度、附着力和耐老化性能方面都不如原厂漆且售后维修一般是手工操作维修车间也达不到无尘标准。
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