车怠速不稳的原因是什么

汽车怠速不稳的原因主要有以下这些。

一是节气门、进气块空气流积碳过多进气道过脏这会影响进气量导致混合气比例失衡。

二是油门电机损坏、进气系统执行器故障比如节气门电机、怠速步进电机等损坏影响怠速进气量的调节。

三是进气不准确像进气歧管漏气会造成混合气过浓或过稀。

四是化油器堵塞影响燃油和空气的混合。

五是发动机缺缸一个或多个气缸不工作会导致功率不平衡。

六是进气管漏气影响进气量和混合气比例。

七是燃油系统故障比如喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器堵塞等导致喷油量异常。

八是点火系统故障比如点火模块、火花塞间隙不良、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等影响点火能量和点火时机。

九是相关传感器故障像水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等使ECU无法准确控制空燃比。

十是废气再循环阀脏污或损坏影响混合气比例。

此外个别火花塞故障造成火花过弱以喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障也会导致怠速不稳。

总之当汽车出现怠速不稳时要仔细排查这些可能的原因针对性地解决问题。

车上的 ABS 指的是防抱死刹车系统英文名为 Antilock Brake System。它在汽车制动时发挥着重要作用。

正常刹车时ABS 通常不介入。但急刹车、车轮即将抱死之前ABS 会迅速工作。

其工作原理是依靠装在各车轮上的高灵敏度车轮转速传感器以及车身上的车速传感器通过计算机控制。一旦发现某个车轮抱死计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄减压让车轮恢复转动使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。

ABS 能确保在紧急制动时车辆仍具有转向能力从而有效避开障碍物保证乘客安全。还能防止车辆在紧急制动时出现抱死避免车辆出现甩尾降低事故发生率。

没有 ABS 的车紧急刹车时车轮容易抱死。前轮抱死会让车失去转向能力无法避让障碍物。后轮抱死则极易出现侧滑大幅增加危险指数。

而有 ABS 的车能让车轮处于“边滚边滑”的状态这是最好的刹车状态车既不会失控也能避免撞上障碍物相当于“点刹”。这样能避免轮胎与地面的剧烈摩擦减少轮胎磨损。

不过要注意ABS 不是万能的。当路面情况极端时ABS 也可能无能为力。路况特别好时ABS 反而可能增加刹车距离。所以关键还是要司机熟练驾驶确保行车安全。