发动机怠速为什么会抖动

发动机怠速抖动的原因及解决办法有很多。

空滤故障是常见原因之一包括堵塞和含水量多。堵塞会因进气量减小导致混合气过浓含水量多则会使进气量减少混合气过浓怠速容易发抖。解决方法是灰尘少用高压气体吹拍后使用含水量多则更换且空滤要定期更换。

进气歧管垫呲了或有裂纹会使空气进入发动机过多混合气过稀怠速会发抖加油门时能听到明显漏气尖锐声更换进气歧管垫即可。

节气门故障也常见节气门易有积碳影响空气进入气缸或节气门轴发卡导致混合气过稀而怠速发抖。检查节气门脏不脏、回位严不严有问题清洗坏了就更换建议 2 万公里左右清洗。

电路故障方面火花塞工作不好、点火线圈和高压线故障都会导致怠速发抖。火花塞积碳严重、电极间隙过大、颜色异常或某缸完全不工作怠速抖动严重。拆下火花塞看跳火情况弱则更换火花塞或点火线圈。点火不正时也会造成抖动一般是正时皮带或链条长时间工作磨损导致正时皮带通常 6 至 8 万公里更换。

机械故障方面长时间使用发动机进气门间隙缩小、气门关闭不严、缸套活塞及环磨损过多导致缸压不足发动机怠速抖动这些问题需送修。

喷油器故障喷油不成雾化状混合气过浓怠速肯定发抖送修或更换解决。

另外发动机怠速值低、水温异常、空气滤清器脏、高压线断路、缸压低等也会导致怠速抖动。

发动机怠速抖动原因多样重点检查节气门、火花塞。老旧车辆怠速轻微抖动正常新车未按时保养也可能怠速抖动