雷凌使用的是哪种变速箱

雷凌使用的变速箱主要是 CVT 变速箱。其品牌为爱信是进口变速箱。

雷凌的 CVT 变速箱有多种类型。比如1.2T 发动机配备的是丰田爱信的第三代变速箱代号 K114又称 SCVT能承受的最大扭矩是 200N.m最大速比是 6.5:1。

这款变速箱小问题相对较多比如变速箱异响等没有起步齿轮起步时用钢带传动所有压力由钢带承受易出现打滑现象还有冷保护等通病。但只要不暴力驾驶、大脚油门大概率不会出现严重损坏质量有一定保障。

而 1.5L 三缸发动机配备的是爱信最新款第四代 CVT 变速箱代号 K120又叫 WCVT或 DCVT是一种全新的无级变速箱称为齿轮直驱式 CVT。它不仅有传统 CVT 钢带轮固定的金属带传动结构还额外增加了一套齿轮传动结构尺寸缩小重量减轻承受扭矩达到 215N.m速比达到 7.51燃油经济性提高 6%换挡速度加快运动性加强驾驶感受良好。

此外新雷凌 CVT 变速箱采用新结构油泵及锁定控制方式能降低变速箱振动提高传动效率。雷凌的 CVT 变速箱从平顺性及燃油经济性上讲表现较好一般家用很合适。

水箱里有气压是比较常见的现象一般来说这可能是由多种原因造成的。

首先散热器盖损坏是原因之一这种情况下需要到专业维修点进行散热器的检修。

其次气缸垫损坏也会导致水箱里有气压同样要到专业维修点进行气缸垫检修。

再者发动机的气缸体出现裂纹或者气缸垫出现裂纹也会引起这种情况。

还有缸头垫略微向水路窜气导致溢水水箱盖泄压阀损坏活塞环、气缸套等磨损燃烧室形状改变供油量过大使得燃油燃烧不完全等都可能让水箱里出现气压。

汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中的关键部件其主要功能是散发热量。冷却水在水套中吸热流到散热器后散热再回到水套中循环调节温度。作为水冷式发动机的热交换器通过空气对流冷却来维持发动机的正常工作温度。

水箱中的发动机冷却水一旦因高温沸腾蒸发膨胀当压力超过设定值时水箱盖溢流泄压减少了冷却水量防止冷却系统管路爆裂。

为了保证发动机正常工作要定期检查冷却系统的运行情况。平时要留意仪表盘上发动机冷却水温度计的指针是否正常注意发动机冷却风扇是否故障以及冷却系统管路是否泄漏。如果发现冷却水减少在添加蒸馏水前要留意冷却水减少的量和周期是否正常。