汽车空调慢漏氟怎么办呢

汽车空调慢漏氟是个让人头疼的问题但别担心咱们有办法解决。

如果发现汽车空调慢漏氟您可以先去专业的维修店或者 4S 店进行检测和维修。

在制冷状态下调整温度控制器让设置温度比室温低 6℃至 8℃空调运行 15 分钟后正常的空调室内机液压管不应结霜要是结霜就可能漏氟。

还能通过一些简单的方法来检漏。比如用眼睛观察空调管路和接口有没有油渍。用肥皂水检漏也不错在空调各部位涂上肥皂水冒泡的地方就是渗漏点这方法简单便捷汽车修理厂常用。

电子检漏法也可行用电子检漏仪的检测探头移动检漏装置警报响的地方有大量泄漏。还有浸水检测法给压缩机、冷凝器、蒸发器等部件充入压缩空气放 50 度左右温水中看有无气泡。荧光检漏法也有效把荧光剂按比例加入空调系统运作一段时间后用专用眼镜和紫外灯检漏泄漏处会有黄绿光。

要是泄漏速度慢可以先试试堵漏剂它能在泄漏处形成沉淀和凝胶防止泄漏。不行的话就得找漏点常见的泄漏点像冷凝器的胶圈和冷凝器本身损坏还有压缩机出问题。用肥皂水或显影剂找到漏点维修没发现漏点且蒸发箱也好直接换个 600 元左右品牌的压缩机一般家用 3 到 4 年不会再坏。

汽车空调作用可大了能制冷、加热、换气、净化空气让车内环境舒适减轻驾驶员疲劳保证行车安全所以空调出问题得赶紧修好。

汽车空调压力双高的原因主要有以下这些。

制冷剂过多这会增加系统循环压力表现为排气口和吸气口手感过热压缩机偶尔伴有液击声解决办法是排放掉多余制冷剂。

制冷系统进入空气导致制冷管路压力过高或制冷剂循环不畅应重新彻底抽空并定量加注制冷剂。

系统堵塞多是膨胀阀堵塞或失效低压管会有大量露珠或结霜需检查膨胀阀安装位置正确则更换。

冷凝器散热差冷凝器出口到膨胀阀入口的管路手感过热要清理水箱冷凝器和散热器格栅的污垢必要时更换。

散热风扇转速不足或故障清理散热片或更换。

发动机过热去 4s 店检修。

压缩机故障比如磨损、堵塞或者过热修理或更换压缩机。

冷冻机油过量或不足不足时及时补充过多时排出多余部分。

膨胀阀失效低压管会有大量露珠或结霜检查膨胀阀安装位置正确则更换。

电磁离合器故障需联系专业汽车维修店检查维修。

总之定期检查和维护汽车空调系统能有效避免压力双高的情况一旦出现问题应尽快联系专业维修店处理。