丰田混动车是如何工作的

丰田混动车主要由发动机、发电机、电动机、行星齿轮组、动力控制单元和高压电池等部件组成。其工作原理较为复杂但高效。

起步时发动机不工作仅依靠电池带动 MG2 电机提供动力且不耗油。

低速阶段依然是电池驱动 MG2 电机若电池电量不足发动机带动 MG1 电机为电池发电一般在 40KM/H 以下。

中高速时车辆动力由 MG2 电动机和发动机共同提供电脑控制使动力输出和燃油经济性达到最佳。

发动机启动后动力会被分配用于驱动车轮和发电。

全速阶段电动机和发动机同时发力实现超强动力加速性能优于同排量普通车。

减速时踩下制动踏板进入动能回收状态电动机变成发电机给电池充电。

丰田混动无需外接电源充电电能来自发动机带动发电机以及车辆减速时的动能回收。其工作逻辑是让发动机尽量在高效区工作纯电行驶时不耗油只要发动机工作就通过调控各部件让其处于高热效率工况从而实现低油耗和足够动力。

要想离合器踩了不熄火得这么做。

首先脚掌踩脚跟撑用脚掌踩在离合器踏板上脚跟着地一脚踩到底。

松离合时主要靠脚掌使力脚后跟随着脚掌同时移动。行驶时控制车速微抬离合时要稳住脚跟不动脚掌微微抬起或下压。

掌握半联动很重要松离合分一快二慢三联动。刚松离合时速度稍快接近半联动放慢速度到半联动状态停止上抬。

起步时将离合快速踩下松离合快到半联动放慢速度抬起。换挡时离合必须深踩到底停车时离合要先于刹车踩下。

平地起步时踩尽离合挂一档先加油让转速达 1500 转以上稳住油门快放至总行程三分之一慢慢放离合车动时左脚不动右脚加油慢放尽离合。

坡道起步注意慢抬离合右脚踩刹车左脚慢抬离合车身抖动剧烈时缓慢放脚刹。

半联动状态有多种表现比如发动机转速降低、踏板顶脚、车身抖动、档杆抖动、有噪音、车头抬起等。

慢抬离合是成功起步不熄火的关键每台车半联动点有差异没把握就慢松。松到半联动停一停车子走了再慢松。

科目二保持半联动科目三踩离合时间别太长等红灯长就换空挡停车。

踩离合要姿势正确穿软底平底布鞋右脚踩刹车左脚正朝离合踩到底脚后跟有力蹬在脚垫上与离合踏板接触的是左脚上半部分座椅要调整合适。

总之多练习多领悟保持冷静心态就能掌握好离合器避免熄火。