汽车底漆一般是什么颜色

汽车底漆一般是什么颜色

汽车底漆颜色不是固定的通常为白色或灰色。比如黑色的车往往用白色底漆白色的车则多选择灰色底漆这样是为了在漆面有划痕时能方便辨认。

目前汽车底漆主要有浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆和阴极电泳底漆这几种类型。一般轿车常用阴极电泳底漆。

汽车底漆的作用很重要它要与车身有良好附着力能防腐防锈还要能与面漆很好结合。

如何判断汽车底漆是否受损呢用手指轻轻触摸划痕若有明显凹凸感就伤到底漆了。要是露出白色说明划痕较深。

如果车身划痕露出底漆得做局部补漆处理。去有划痕快修业务的补漆中心他们用专用修补漆划哪补哪漆干得快没色差。浅划痕可以抛光处理30 到 40 分钟就能搞定。

金属车壳露底漆必须补漆防生锈塑料保险杠是黑色的即便不会生锈刮花了也不好看。

至于为啥一个小划痕要喷整个部件因为车辆使用时间长了漆面会褪色只按原车色调补漆易有色差为美观就得整个部件喷。

不是车身上每道划痕都得马上处理。像保险杠、后视镜、轮眉等工程塑料件刮花不生锈补不补漆看车主意愿。但车身其他部位有严重刮痕就得补漆不然钢板会生锈。要是不清楚哪些部件是塑料件刮擦后可打电话问 4S 店。

车子积碳多会有很多表现。

首先是冷车多次点火不容易启动热车则正常。

其次发动机怠速不稳忽高忽低。

加空油时会感觉加速不顺畅有一种紧绷感行驶也乏力特别是超车时加速反应慢达不到原车动力。

尾气会变得刺眼、刺鼻严重超标而且油耗比以前高。

车子动力变弱比如起步或上坡困难有加油不畅的症状。

发动汽车也很困难不能连续启动。

手动挡换挡或空挡滑行时容易异常熄火。

积碳多还会有一些潜在危害。比如积碳附着在火花塞上影响火花质量甚至不跳火。附着在氧传感器上会让氧传感器无法正确感知废气状况使发动机尾气超标。在进气歧管中形成积碳会影响可燃混合气的形成和浓度。在活塞环之间形成积碳容易导致活塞环卡住出现烧机油和拉缸壁的情况。在气缸和活塞顶部形成积碳会减小燃烧室容积增加气缸压缩比导致发动机过早燃烧功率降低。在进排气门有积碳会使进排气门关闭不严密甚至漏气造成发动机难启动、怠速抖动影响混合气进入燃烧室的截面降低充气效率和发动机功率。在节气门上有积碳会改变节气门位置增加车辆油耗造成汽车加速延迟、怠速不稳。

为了减少积碳可以注意用油尽量使用质量好的汽油和机油。定期更换火花塞提高点火质量让汽油燃烧更充分。定期“提速”加快发动机内的空气流量和环境温度冲走或烧掉积碳。