电动汽车配备发动机了吗

电动汽车没有发动机而是配备了电动机。

电动汽车通过蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。电动机能将电源提供的电能转化为机械能其工作原理是磁场对电流受力的作用。

电动汽车的种类多样包括纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。纯电动汽车主要由电动机驱动相对燃油汽车主要差别在于驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器由公用超快充电站充电。

混合动力电动汽车分为串联式、并联式串联式车辆的驱动力只来源于电动机发动机带动发电机发电电能输送给电动机驱动汽车动力电池也可单独供电并联式车辆的驱动力由电动机及发动机同时或单独供给。

燃料电池电动汽车以燃料电池作为动力电源化学反应过程无污染能量转换效率高但单个燃料电池需结合成组以获得必需动力。

目前电动车电机普遍采用永磁直流电机省去激磁线圈工作时消耗的电能提高了机电转换效率可降低行驶电流延长续行里程。

电动汽车具有零排放、能源利用率高、结构简单、噪声小、可在用电低峰时充电平抑电网峰谷差等优势。不过由于当前技术限制纯电动汽车续航力较差有些汽车制造商在电动汽车上安装发动机就成了混合动力汽车。

汽车温度表上不去可能由以下原因导致。

一是节温器故障节温器总是处于大循环位置凉车启动后发动机就处于大循环水温过低无法正常暖机。

二是水温传感器故障它与冷水直接接触测得的水温不准确无法反映发动机实际水温。

三是电子扇异常比如电子扇电路故障导致常转或者硅油风扇的硅油离合器损坏使得风扇一直运转导致水温无法上升。

四是在极端寒冷天气下发动机与外部温度温差较大水温上升会较慢可原地热车 2 分钟。

五是汽车水温表自身出现问题像电源线断路、电热线圈烧坏、传感器电热线圈烧坏或触点接触不良、传感器导线接线不良或断路等。

如果遇到汽车温度表上不去的情况可先检查散热装置比如百叶窗是否堵塞、风扇叶是否变形、水温传感器及电路是否短路。然后拆检节温器观察其在不同水温中的打开情况若不能正常开闭就需更换。还应检查水温表是否正常工作线路和插头是否接触良好。另外要及时发现并解决水温传感器故障、节温器损坏或冷却系统故障等问题让汽车水温控制在正常的 90°C 范围内确保车辆正常运行。