发动机里的瓦是什么东西

发动机里的瓦是指发动机曲轴轴承和连杆轴承由于其形状似瓦片状所以被称为瓦。

瓦分大瓦和小瓦大瓦是曲轴和发动机缸体接触的垫片小瓦是连杆和曲轴接触的垫片通常由铝锌合金制成。

发动机里的瓦实际上是一种滑动轴承由整体式径向滑动轴承和对开式径向滑动轴承组成。止推滑动轴承分为空心式、单环式和多环式常用于高速重载场合。

滑动轴承具有承载力高、抗震性好、工作平稳可靠、噪音小和寿命长等特点主要应用于低速、重载领域如工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等。

发动机里的瓦比如轴瓦在发动机里起冷却轴承、保证液态润滑的作用。滑动轴承工作时轴瓦与转轴之间要有一层薄油膜来润滑。如果润滑不良轴瓦与转轴就会直接摩擦产生高温即使轴瓦由特殊耐高温合金材料制成也可能被烧坏。

轴瓦相当于轴承负责同一轴心上两个部件的不同方向转动。比如车的大小瓦就是分曲轴瓦和连杆瓦由高硬度耐磨钢制成贴和在曲轴与缸体、连杆与曲轴的连接部位。轴瓦上有进油孔发动机运转时机油飞溅到各部位通过渗透进入轴瓦进油孔来润滑轴瓦。

大小轴瓦关键部位的接触面涂有耐磨材料精确度几乎 100与曲轴接触能让发动机在高低速运行时都保持平稳不颤抖。轴瓦属于滑动轴承比滚珠式滚动轴承在耐磨性、抗冲击、抗震方面有很大优势而且安装方便。

发动机瓦片的设计和材料选择对发动机性能和寿命很重要选择和更换时要考虑车辆使用环境和性能需求以确保发动机正常运行和长期使用。