发动机机油如何实现润滑

发动机机油实现润滑主要依靠发动机的润滑系统。机油泵将机油从油底壳吸出建立一定压力后送入机油滤清器。

全流式滤清时机油全部进入滤清器过滤杂质后进入主油道。机油泵通常有限压阀防止机油压力过高。集滤器安装在机油泵前防止较大杂质进入。

机油滤清器中有旁通阀和止回阀堵塞时旁通阀打开止回阀防止熄火后机油回流。有设置机油散热器的机油会先经冷却再进入主油道。

进入主油道的机油具有一定压力通过分支油道流向不同部位。如流向曲轴主轴承、连杆轴承润滑后多余机油返回油底壳流向活塞机油喷嘴给活塞散热降温流向顶置凸轮轴、气门摇臂等多余机油从缝隙流出并流回油底壳流向正时齿轮、正时链条等特殊部位润滑后机油在重力作用下流回油底壳流向液压气门挺杆等封闭运行的装置调节内部压力后多余机油流出并返回油底壳。

机油的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。压力润滑用于负荷较大的摩擦表面飞溅润滑用于负荷较轻的零件表面润滑脂润滑较少见。

机油能润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。发动机不同部位对机油要求不同配气机构要求机油有好的粘度指数和低温流动性活塞要求机油有高温高剪、清净分散性能曲轴轴承要求机油有良好的运动粘度和低温流动性润滑油油道要求机油有清净性和分散性增压器和液压挺杆要求机油有良好的氧化安定性和清洁性能。

检查机油时要注意机油量和质量机油变质要及时更换。矿物机油 5000 公里更换半合成机油 7000 公里更换全合成机油 10000 公里更换但也要根据实际情况灵活调整。