发动机润滑系统功用有哪些

发动机润滑系统的作用:运动部件之间可以形成油膜接触。冷却功能利用油的流动性，清洗功能利用循环油，密封功能利用油的粘度和防锈功能。此外，它还具有吸振功能。机油可以吸收动副之间的振动，从而降低噪音，延长发动机的使用寿命。

润滑系统的作用是不断向运动部件的摩擦面供油，形成一层薄薄的润滑油膜，避免部件之间直接摩擦产生磨损、发热等不良后果，增加运动阻力。润滑系统具有以下五种功能。

1.润滑油可以使运动部件之间产生油膜接触，降低摩擦阻力和动力损失，减少部件磨损。

2.冷却利用机油的流动性带走发动机零件的部分热量，防止零件因温度过高而烧坏。

3.循环机油用于清洗，带走发动机工作时磨掉的金属颗粒、大气中吸引人的灰尘以及燃料燃烧产生的一些固体物质，防止零件之间形成磨料，加剧磨损。

4.密封功能利用油的粘度使油附着在运动部件表面，提高部件的密封效果，减少漏气。

5.防锈功能:润滑油膜吸附在金属表面，将空气体与水分离，从而防止生锈和腐蚀。

发动机润滑系统的常见故障包括机油压力低、机油压力高、机油消耗异常和机油变质。润滑系统的作用是在发动机工作时，不断向所有传动部件的摩擦面输送足够的温度合适的清洁油，并在摩擦面之间形成油膜，实现液体摩擦。

汽车的许多部件通过它们之间的相对运动来实现整体功能。固体之间的接触面用肉眼看起来是光滑的，但是如果把表面的微小部分放大，就会发现到处都是骨瘦如柴的，所以移动的时候会有摩擦。润滑剂可以分离两个相互摩擦的表面，从而有效地减少摩擦。因此，润滑是保证汽车正常运行的重要因素。

发动机润滑不仅起到减少摩擦磨损的作用，还具有多种功能。为了实现所有功能，设计者必须从发动机结构上保证实现条件，如保证输油管道的压力、曲轴箱的结构、油底壳的形状和尺寸等。

发动机工作时，许多传动部件以小间隙高速运动，如曲轴主轴颈和主轴承、曲柄销和连杆轴承、凸轮轴轴颈和凸轮轴承、活塞、活塞环和气缸壁、配气机构运动副和传动齿轮副等。虽然这些零件的工作表面经过精细加工，但放大后却不平整。