为什么电动汽车续航里程有长有短

1.电池:

无论是电动车还是四驱车，都只需要用电来提供动力。基本上遵循一个普遍的原则:在其他条件不变的情况下，电池容量越高，单节电池寿命自然就越长。对于电动汽车来说，电池就像传统燃油车的油箱。汽车的油箱越大，装的油就越多，自然会走得更远。

2.电气控制:

除了电池本身的性能和质量之外，电控也是关系到电动车续航能力的至关重要的因素。电控，也就是我们常说的BMS(Battery Management System)，负责电动汽车动力电池的安全监测和有效管理，使动力电池能够工作在最佳状态，提高动力电池的效率和可靠性，延长其使用寿命。

3.电机:

它也是将能量(燃料)转化为动力的工具。电动汽车中电动机的位置几乎与传统燃油汽车中发动机的位置相同。很多人认为电机只是驱动汽车的工具，只关系到汽车的提速、极限速度等性能指标，与续航里程无关。

4.重量:

推着50公斤以下的自驾车走路回家，推着2000公斤以上的车走路回家，对后者来说肯定更费力。因此，无论是传统燃油车还是电动车，品质因素对汽车的续航能力都有很大的影响。尤其是电动汽车中至关重要的储能装置——动力电池，更是造成车辆超重的“罪魁祸首”。

5.风阻:

风阻，顾名思义就是汽车驾驶时受到的来自空气的阻力。虽然我们总是在跑车或是概念车的简单介绍中看到“风阻系数”和“空气动力学”这么的词汇，但事实上风阻所关系的不但仅是汽车的提速性能和极限速度，它也与我们平时私家车息息有关。