发动机里为什么会有臭味
发动机里有臭味的原因有很多。
一是燃烧不完全如果燃油和空气混合比例不对或点火系统故障未完全燃烧的燃油在排气管继续燃烧产生刺鼻气味还可能伴随动力不足和油耗增加。
二是机油泄漏密封件老化、损坏或机油滤清器安装不当等导致机油接触高温部件出现烧焦味同时机油液位会下降。
三是橡胶部件老化如皮带、密封圈等使用时间长了会老化磨损产生难闻气味部件表面会有裂纹、松动。
四是冷却液泄漏水箱破裂、水管老化或连接处松动造成泄漏接触高温表面产生蒸汽和异味伴随水温异常升高。
五是离合器磨损手动挡汽车离合器片磨损严重使用时产生烧焦味还会出现换挡困难、离合踏板行程异常。
六是电路故障发动机舱电线短路、过载产生烧焦塑料味电器设备工作也会异常。
当发动机出现臭味时应尽快检查维修避免问题恶化影响车辆正常使用和安全。
新能源车托底会有影响。
对于新能源车电池包通常位于车身底盘的最低点托底时电池包易受伤。多雨季节、路面积水时视线不佳易导致底盘磕碰。
碰撞试验中严重的碰撞会造成电芯破损、电解液泄漏可能引起电池着火不太严重的形变也可能导致底护板破损、冷却板破损及冷却液泄漏。
如果行驶中电池受损不知情还涉水再次磕碰易造成电池包进水、起火等危险。
但红旗 EQM5 进行的电动车水中托底实车碰撞测试证明其在相关测试后车辆物理防护、绝缘电阻等符合标准电解液、冷却液无泄漏车辆可正常行驶。这说明好的设计能保证新能源车托底后的可靠性和安全性。
比如红旗 EQM5 使用的动力电池从电芯与系统进行多重安全防护设计选用热稳定性优越的磷酸铁锂电池芯电池包结构采用 CTP 成组方式采用“丰”字形结构下箱体下箱体集成液冷结构底部有钢制底护板。
对于车主来说新能源车托底要谨慎处理。低速行驶磕碰损伤往往不大或难察觉但如不处理可能导致电池报废像北汽新能源汽车就有这样的案例。严重剐蹭一般会及时维修报保险小剐蹭更需警惕。新能源车电池组成本高托底后应第一时间报保险到店检测确定维修方案和费用不能想当然。
总之驾驶新能源车要注意避免托底托底后要正确处理。
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