大灯里有雾气是不是进水了

汽车大灯里有雾气不一定是进水了。出现这种情况主要有以下原因及相应的解决办法。

原因一暴雨及洗车之后密封条出问题。很多车主发现这种情况是在下雨或洗车后对于驾驶时间长的车辆密封条年久失修密封性大减潮湿空气易通过密封条进入车灯形成水雾。解决办法打开车灯利用灯泡产生的温度把水雾蒸干湿润空气会通过管道排出。

原因二室外温差大产生冷凝现象。汽车车灯开启后灯泡发热内部空气膨胀车灯关闭后温度下降通过管道吸入外界空气若空气潮湿且室外温度低水蒸气会冷凝成水珠依附在车灯内部。厂家虽在管道内设置干燥装置但时间久效果会下降。解决办法正常使用大灯利用其产生的温度将水气化通过通气孔循环作用自然烘干水汽。若雾气严重可拆开大灯后盖烘干但建议自然烘干强制烘干可能加快密封条失去活性。

原因三大灯密封存在问题。尤其是七八年以上的车型密封胶条可能失去活性潮湿空气易进入。塑料外壳受热也可能吸收空气中水分。解决办法若为轻度起雾外界湿度不大时连续开大灯 30 分钟可消除雾气若水汽高度凝结需检查灯罩、透气元件、插头、灯座等是否正常有无裂纹、加装改装及涉水滞留等情况排除外界因素则需更换大灯总成。

此外要判断是起雾还是进水可查看有无水流痕迹。起雾一般是灯罩表面膜状或露珠无水流痕迹进水因水量多会形成水流痕迹。还可通过点灯状态下雾气消除时间判断11.5 小时可完全消除或在湿度<50%的干燥环境中存放 2436 小时自动消除为起雾否则为进水。

柴油抗凝剂一般不会影响发动机。只要使用的柴油抗凝剂质量合格、各项指标正常通常对发动机没影响。

但要是添加了含煤油等特殊物质的抗凝剂就可能对发动机造成较大损害。

在油箱内柴油因低温流动性变差时或在寒冷地区加不到低标号柴油时就可添加柴油抗凝剂。不过要注意不能添加过量否则容易堵塞喷油器和汽油泵。

比如柴油车在深秋至初冬由南向北行驶或由低海拔向高海拔行驶车内加注低标号车用柴油可能会因气温下降而凝固影响供油此时加入柴油抗凝剂能让油路中的柴油在稍低温度下保持流动保证发动机正常供油。

对于司机来说使用柴油抗凝剂能大大提高柴油耐低温能力零下 20 度也能保证柴油车正常使用。

但柴油抗凝剂也有缺点它会使成品油外观浑浊加多了还会堵塞油泵和喷油器降低汽车使用寿命。

总之只要合理使用合格的柴油抗凝剂就不用担心对发动机产生不良影响。