AT轮胎是什么类型的轮胎

AT 轮胎是全地形轮胎其花纹设计较大胆粗犷胎纹间隙也比较大。

这种设计使得它在非铺装路面上行驶时性能出色能有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的不足。

比如在沙石路、黄土路等复杂路况下AT 轮胎能提供良好的抓地力和牵引力保障车辆安全通过。

AT 轮胎比较推荐越野之王固铂像固铂 AT3 有着相对独立的大橡胶块和曲折宽大的主排水沟槽是典型的 A/T 型轮胎设计在轮胎降噪上也有出色表现细小沟槽和中间变节距的复合花纹块能降低胎噪。而且固铂 AT3 耐磨性能好侧向抓地力强能适应多种路况。

AT 轮胎虽然越野性能强但也有一些缺点。它的粗犷花纹和较大间隙会导致胎噪增大公路驾驶舒适性下降而且油耗也会增加。

如果不经常越野没必要换 AT 胎。

一般情况下轮胎装在车上可以用四年建议每四年换一次轮胎。购买新轮胎时要注意看清生产日期闲置不用的轮胎保质期通常是三年出厂超过三年的不要买。装上新轮胎后要做动平衡测试防止车轮在高速行驶时出现异常抖动。气压对轮胎也非常重要气压不能过高或过低过高会使轮胎与地面接触面积变小抓地力降低过低会导致轮胎在高速行驶时产生波浪变形加快轮胎老化速度。

总之AT 轮胎适用于各种路况对于有一定越野需求的人来说是基本能满足使用的但要根据实际情况选择是否使用。

新车大灯起雾了一般不需要更换。

如果是空气中水分通过通气管进入大灯导致的起雾在冬季和雨季较常见这多是温差大造成的物理现象。只要每天正常开启大灯大概一周雾气就能散去。

还有如果是轻微凝结且大灯表面没有水滴形成这种情况也是正常物理现象。在车外温度高时雾气能很快消失只要外部湿度不高连续开 30 分钟大灯就可消除雾气。

但如果是进水导致起雾要先保持发动机怠速运转打开发动机舱盖旋开防尘盖或防尘罩持续开启大灯 30 分钟然后用空气喷枪增加灯罩内气流速度祛湿除雾同时找到密封不严处清洗干净晾干后重新密封。

在干燥气候下起雾可开启大灯烘干熄火关掉大灯在可能渗水部位淋水发现损坏或胶黏剂不好的立即更换或重新打胶处理。

要是大灯内部水蒸气高度凝结表面形成大水滴就要检查灯罩、透气元件、插头、灯座是否在准确位置透气元件透气性是否正常灯具是否有破裂有无相关安装或改装是否有涉水路等情况。若能排除这些外部因素就需要更换前照灯总成。

总之新车大灯起雾多数不用换可先尝试上述除雾方法。