如何重置特斯拉胎压故障灯

如果您想重置特斯拉胎压故障灯可以按照以下步骤操作。

首先确保点火开关旋至二档进入仪表总里程/分里程界面。

接着按方向盘上的“OK”按钮再按右键至“保养”界面。

然后按方向盘向下方向键按钮进入“轮胎压力”界面。

这时仪表会提示“低压续跑指示器启用”按方向盘上的“OK”键确认。

之后仪表会提示“轮胎压力是否正常”选择“是”并按“OK”确认。

需要注意的是如果轮胎压力正常这样复位胎压系统即可。但如果发现轮胎被扎需要及时开到汽车维修店进行补胎后再重新充气。要是充完气一段时间后提示胎压不足但轮胎没有破洞可能是因为轮毂变形造成的漏气建议检查轮毂并更换。

另外特斯拉胎压监测的工作原理是利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。

有的时候您可以先关闭钥匙然后打开点火开关让行车电脑自检此时出现胎压报警的标志可以长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮五秒左右听到“叮”的一声说明胎压复位成功。

对于没有胎压复位SET键的可以在中控显示屏中的【设置】中复位胎压部分车型可能在维护保养记录中可以复位胎压及相关保养数据。

上述两种方法尝试后胎压灯依然点亮可以驾驶车辆跑一下部分车型是自动监测轮胎气压的行驶起来就会检查轮胎气压自动复位胎压。

如果以上方法都尝试没有效果胎压正常但亮黄灯有可能是胎压传感器损坏或系统故障所致。

机油压力过低的原因有很多。

一是机油油量、品质不符合要求。发动机正常消耗导致机油存量过少添加适量机油可恢复。机油变质、黏度下降或混入杂质需更换机油。

二是机油油路阻塞。机油滤清器太脏油路不通畅会造成机油压力报警灯亮起要及时更换滤清器。

三是机油油管漏油。汽车机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标会使机油吸入、泵出量减少引起机油压力过低应尽快检修发动机。

四是机油感应塞失灵。机油感应塞故障会对机油压力造成误判机油压力报警灯或电路故障也会导致误判需及时检查。

五是发动机温度过高。发动机冷却系统水垢过多、散热不良等会使发动机过热加速机油老化、变质、变稀导致压力降低。

六是主轴承和连杆轴承之间的配合间隙增加。发动机长期使用后配合间隙增大泄漏量增加油压下降可研磨曲轴更换轴承。

七是旁通阀损坏。调压弹簧变软或调整不当等会使主油路压力降低应拆下检查并调整。

八是机油散热器泄漏。泄漏会污染发动机降低压力应修理或更换。

九是压力传感器故障或油路堵塞。故障或堵塞会使油流不畅油压下降要检查并处理。

十是限压阀设定压力过低。设定压力过低压力调节弹簧变软或密封面泄漏应调整限压阀。

十一是油牌子不合适。选用的机油不合适或劣质会因粘度低而漏油较多压力下降要正确选择机油。

十二是机油滤清器堵塞。滤清器堵塞底座上的旁通阀开启压力设置过高会使油压下降要确保滤清器清洁正确调节旁通阀。