如何判断下支臂胶套损坏了

判断下支臂胶套损坏可以从以下方面入手。

开车时会明显感觉底盘悬架松散不紧凑。

过减速带能听到咚咚咚响在不平路面行驶前轮咯噔咯噔异响车内震动明显舒适性降低。

打方向不灵活伴有杂音车身不正高速行驶抖动稳定性和操纵性变差无法直线行驶甚至跑偏。

从外观上肉眼可见橡胶连接两边接口处开裂甚至完全断开轮胎异常摆动且磨损异常。

在原地熄火状态下来回摇动方向盘若感觉方向盘流动间隙变大可能是下支臂胶套有问题。

用举升机举起车一人上下和前后摇动轮胎另一人查看下支臂若发现其上下和前后间隙大可判断胶套磨损。

还可拆下下支臂直接检查。

一旦发现下支臂胶套损坏如果是完全断裂必须更换。胶套和球头磨损也建议更换。

更换时胶套要用液压顶压进去不能简单放置别用机油用凡士林涂抹。

要选正品胶套装好后把下支臂外围用电焊点几点安装球头后装防尘罩防灰尘。

装好必须做四轮定位因为一边损坏另一边可能也差不多建议两边同时更换保证四轮定位准确。

总之下支臂胶套损坏多因橡胶老化断裂日常驾驶要留意车辆异常及时检查处理保障行车安全舒适。

雨天在高速行驶速度不是固定的要根据具体情况来定。

能见度小于 200 米时车速不能超过 60km/h与同车道前车保持 100 米以上的距离能见度小于 100 米时车速不能超过 40km/h与同车道前车保持 50 米以上的距离能见度小于 50 米时车速不能超过 20km/h并且要尽快驶离高速公路。

大雨时开 80 公里每小时以内小雨可以开 100 公里每小时左右要是能见度低也要视情况决定。

雨天高速行车要注意很多事项。出发前检查轮胎和雨刷器状态避免故障。灯光使用很关键合理切换远近光给自己好视野也能提醒前车。要增大跟车距离因为刹车距离会加大急刹车可能导致侧翻、打滑。路面积水时轮胎高速行驶会形成水膜影响抓地力和刹车距离。车辆不宜剧烈转向即使有 ESP 车身稳定系统也要小心防止侧滑。

雨天限速标准可能降低监控拍摄超速违章标准不变但为安全车速应比正常降低。行车中保持良好视野下雨开雨刮昏暗时开近光灯和防雾灯车内挡风玻璃有雾气就开空调除雾后视镜要清晰。双手平衡稳住方向盘直线低速行驶别急转弯、急加速、急刹车。保持车距避免在大车旁以防视线盲区。发动机进水不能再次启动否则损失更大且保险不理赔。注意观察行人耐心避让。遇到涉水路段不知水深就别尝试要停车查看匀速慢行通过别停车和高速通过。雨量太大能见度低就找安全地方停车别冒险行驶。

总之雨天高速行车安全第一。