为什么说汽车不怕用就怕放

发动机变速箱都是机械的，机械零件的特点是不用就怕停。长时间停车主要影响机油润滑、蓄电池、空压缩机、轮胎和制动盘。

因为当车辆行驶时(发动机在运转)，发动机、变速箱和差速器都会得到润滑。如果车辆长时间不行驶，可能会因润滑不足而导致异常噪音和发动机运转不良。因此，最好每隔一周启动发动机，并以不超过1500转/分的速度运行发动机15分钟或更长时间。起动发动机10次或以上，以去除排气系统中的水分并保护排气管。

轮胎易平斑

扁平点也可能长时间形成在每个轮胎的表面上。所谓平斑，是指轮胎胎面因长期受力而变形，导致轮胎转动时不规则跳动，车身振动。因此，除了增加长时间停车的气压外，还需要每隔一个月移动车辆位置，以便轮胎可以短时间停放在一个地方。

由于微电流的存在，蓄电池的容量会不断下降，因此车辆在不使用时会耗尽蓄电池。即使断开电池负极以避免微电流的产生，电池的容量也会因自身放电而逐渐降低。如果电池剩余容量降低到30%，其寿命会受到影响，即寿命会缩短。

压缩机易磨损

车辆长时间(超过一个月)停放后，空压缩机内的润滑油量会因流入管道、冷凝器等部位的机油而减少。长期存放后，如果空调节系统在高发动机转速下启动，则空调节压缩机可能会损坏。

因此，长时间停车前不要直接开启空，而是在发动机转速降至1000 rpm以下时，怠速开启空调节系统，保持前(单)空调节车1分钟以上，保持前后双空调节车2分钟以上。然后关闭空系统并停止发动机。这样可以循环压缩机油，保护压缩机。

刹车盘是铸铁的，所以停车时会逐渐生锈。如果制动盘生锈的范围很小，车辆行驶时会通过制动将其清除。

如果锈蚀严重，制动振动(刹车片振动、方向盘振动、车身振动等)。)会在行车制动时发生。使用制动器很难清除严重的铁锈，即使清除了铁锈，制动盘厚度不均匀也可能导致制动振动。如果多次制动除锈后仍出现制动振动，则需对引起振动的制动盘进行打磨修复。