汽车空调冷媒过多如何释放

汽车空调冷媒过多可以通过以下几种方法释放

第一种方法是用回收加注机回收。把汽车冷媒回收加注机的管路分别和汽车空调的高压、低压管连接红管连高压管蓝管连低压管。确认连接无误后开启机器设置要回收的冷媒容积等机器完成开机自检就会开始回收。

第二种方法是通过手动阀排放。先关闭歧管压力计上的低压、高压手动阀再把高压、低压软管与压缩机的高压、低压检修阀相连在中间软管的自由端放软布。之后慢慢打开手动高压阀制冷剂会从软布排出。但要注意阀芯拧松程度别太大以免损失过多冷冻油。

第三种方法是用水浸没氟罐。开启空调制热模式让粗管处于高压氟利昂回流到氟罐再用水浸没氟罐。不过这个方法虽环保但有点危险。

还可以将空调开在制冷模式把加氟口阀芯拧松来排放原有冷媒。也可以把空调外机接管处最小的铜帽用活扳手卸开戴手套用螺丝刀顶顶针放气。或者在拧松高压管保护帽后启动空调按住高压管口的泄压顶针不放来放掉多余冷媒。

需要注意的是如果是R12冷媒直接释放不环保且有危险正规操作应通过汽车冷媒回收添加机进行回收。将机器管路连接汽车空调高低压管设定回收容量启动机器就行。

无论是加注还是排放汽车空调冷媒都需要专业工具和技巧。为保证安全建议到专业维修店或4S店操作。汽车冷媒能快速吸热放热用于传递热量实现快速制冷。当冷媒加多可利用汽车冷媒回收加注机排放回收来解决问题。