纯电动车上高速需要收费吗

纯电动车上高速是需要收费的。和燃油车一样纯电动车上高速没有免费的特权。纯电动车的高速收费标准与普通汽车相同。

全国各地高速收费标准不同一般一公里的价钱在 0.3 元到 2 元之间。比如 7 座及 7 座以下的小客车走 G2 京沪高速一公里 0.34 元走 G4 京港澳高速一公里 0.33 元。

小型客车主要按距离收费大型货车在按距离的同时还按吨位收费货车在同样距离下越重收费越贵。部分高速路的收费标准如下G1 京哈高速、G6 京藏高速、G7 京新高速、G45 大广高速、G4501 六环路、G102 通燕高速、G106 京广线、S15 京津高速、S36 机场北线、S46 京平高速这些都是按公里收费一公里 0.5 元。G2 京沪高速0.34 元一公里。G4 京港澳高速0.33 元一公里。S46 京平高速、S51 机场第二高速按次收费10 元一次。G103 京塘线、S12 机场高速0.5 元一公里。

不过初次安装 ETC 设备的纯电动汽车车主通常能免费办理之后的通行费用还能享受折扣比如在省内通过 ETC 可享 9 折优惠。

驾驶纯电动车上高速要注意续航里程出行前了解途中充电站位置电量不足时前往最近休息站充电。还要注意胎压保持合适胎压能减少耗电量。同时注意负荷出行前整理后备箱清理不必要物品避免负载过重导致电池寿命下降。

多个小孩子在车上算超员。

根据相关法律规定机动车载人不得超过核定的人数客运机动车不得违反规定载货。车辆的核载人数在行驶证上有明确标注普通私家车一般核载 5 人MPV 商务车辆一般核载 7 人。

超员的判定标准是载客数量不是以年龄、体重、身高为依据哪怕是婴儿或不会走路的小孩子也算一个乘客。比如一辆核载 5 人的车坐了 5 个大人和 1 个小孩就算超员。哪怕是大人抱着小孩只要超过核定人数就属于超员。

超员危害极大会影响车辆的悬挂和轮胎导致制动性能下降。而且超员人员无法系安全带一旦发生事故后果不堪设想。大人怀抱中的孩子更危险碰撞后可能因惯性飞出造成多次伤害。

乘车出行时儿童乘车前提不能超员而且要做好足够的安全措施。大一点的孩子乘坐后排座位要系好安全带身高 1 米 2 以下的儿童需使用儿童安全座椅。

无论是驾驶人还是孩子的家长都应该主动拒绝超员车辆不要心存侥幸将孩子们的安全置于险境。