后视镜来车提醒功能叫什么

后视镜来车提醒功能通常被称为盲点监测、并线辅助系统英文简称是 BSM 或者 BLIS。

这一系统是汽车上重要的安全配置主要通过微波雷达技术探测车辆两侧后视镜盲区内的超车车辆并及时对驾驶者进行提醒。

后视镜作为驾驶员获取车外信息的重要工具其镜面形状分为平面镜、球面镜、双曲率镜和棱形镜等。而盲点监测系统能够解决因后视镜存在盲区而带来的潜在危险。

在大雾、大雨、大雪天气或夜间昏暗环境中驾驶员难以清晰观察后方车辆此时变道或转弯更具风险盲点监测系统便应运而生。

如今很多车型都配备了这一功能。该系统无需手动开启当车速超过每小时 10 公里时会自动启动。它通过安装在汽车后保险杠上的两个 24GHz 雷达传感器对左右 3 米、后方 8 米的范围进行探测。一旦检测到有车辆靠近就会触发警示比如后视镜上的小黄灯亮起提醒驾驶者注意。

需要注意的是虽然这一系统能提供辅助但驾驶人员在变道或超车时仍要谨慎确认安全后再操作。

比亚迪 SOC 指的是汽车电池的充电状态也叫剩余容量是充电容量与额定容量的比值用百分比表示取值范围在 0 到 1 之间。

它是比亚迪汽车中限制电池电量的重要功能。比亚迪混动车型比如宋 MAX dmi 2022 车型、宋 PLUS dmi 等都具备这一功能。

在不同的路况和使用场景下有不同的科学设置方法。日常代步且方便充电时把 SOC 调到最低这样能省油。满电跑几百公里长途SOC 直接拉满驾驶模式调成 HEV发动机会边驱动车辆边给电池充电避免长途目的地无法充电及堵车时电量不足。

不满电跑几百公里长途电池剩百分之几 SOC 就设置在这个值附近驾驶模式调成 HEV。几百公里长途但目的地能充电SOC 拉满前半段路用 HEV 模式后半段路根据电量选择合适时机改成 EV 模式以省油。

对于比亚迪秦日常驾驶对续航无忧时SOC 调至最低可省油长途旅行保持 70%电量并切换至 HEV 模式电量不足又长途根据剩余电量设置 SOC 比例并保持 HEV 模式沿路充电设施充足满电时 SOC 设 100%按需切换模式电量低于 30%且遇堵车SOC 调至 5%进入强制 EV 模式堵车缓解后调至 25%。

总之通过合理设置比亚迪 SOC能让车辆工作在高效、平顺区间平衡省油与驾驶体验展现最佳性能。