如何调节方向盘的上下位置
要调节方向盘的上下位置首先要确保座椅参数已充分调节到合理位置。
在方向盘下方能找到方向盘位置锁的把手或调节拉杆、按钮等。
调节时左手将把手往下拉或按下按钮右手握稳方向盘直接上下拉动或拉伸方向盘来调节高度直至调到自己想要的位置。
具体衡量调节准确与否的标准是自然坐姿状态下单手伸出轻轻搭在方向盘最上方手臂保持基本伸直且微微弯曲的状态。
另外方向盘角度的变化会导致高度的上下变化角度调节的正确与否的准则是方向盘不得遮挡仪表视线驾驶者正常坐姿下双手自然伸出握住方向盘的 9 点和 3 点位置此时手臂应当基本与地面平行。
调节完毕后压下把手或确保按钮复位使方向盘锁定。
需要注意的是不能在车辆行驶过程中调节否则会影响驾车的安全性。如果不熟悉调节操作建议去 4S 店请专业技师帮忙。
ECVT 变速箱存在一些问题。
首先是挡位时持续耗电虽说有发电机能由发动机带动发电但能量转换有损耗。
其次集成电机的混合动力变速箱维修成本很高一旦损坏无法修复只能整体更换这会给车主带来较大的经济负担。
再者若一个电机出现故障整车动力系统就会瘫痪不太适合恶劣环境下的苛刻条件。
还有就是承受扭矩能力差对转速变化反应慢。
不过ECVT 变速箱也并非一无是处。
它可以实现无级变速换挡无顿挫简化了传统变速箱的结构能很好地利用燃油效率从而达到省油的效果采用行星齿轮结构内齿轮磨损小零件使用寿命长。
另外在普通家用环境下基本终身不需要换变速箱油机械部分故障率极低。
动力方面主要看搭配的发动机和电机大小最强的能做到零百 5 秒走量的 2.5L 混动也有 8 秒左右起步和加速有双电机加持油门线性跟脚加速超车灵活高速加速不错车热后怎么踩油门都无顿挫感体验类似纯电车油耗在混动车里处于较低水平。

粤公网安备 44010602000157号