冷却液泄漏还能继续驾驶吗

冷却液泄漏是否能继续驾驶取决于泄漏的程度。

如果只是轻微滴漏水箱里还有足够的冷却液是可以继续开的但要注意观察车上仪器的水温发现温度过高要立即停车。

要是冷却液泄漏严重但水箱中还有一些冷却液这种情况驾驶者要小心可以慢慢把车开到最近的修车厂修理。

但如果冷却液泄漏完了就绝对不能开车了否则发动机会持续升温得不到有效冷却进而损坏发动机这时应联系修车师傅上门修理或者把车拖到修理厂。

冷却液泄漏的原因包括冷却系统密封问题比如连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧橡胶管老化开裂水箱被锈蚀等。

而且防冻液不仅能防冻、冷却还有防腐和防垢等作用。一旦泄漏汽车发动机和散热器无法正常工作会导致发动机温度过高甚至引起发动机烧损像铝制发动机对温度就格外敏感。

另外防冻液渗漏不仅会造成发动机故障比如拉缸还可能造成危险因为其干了后会结晶容易被点燃。

添加冷却液时要先打开前机盖拧紧散热器放水开关将冷却液注入散热器直至溢出拧紧散热器加水口盖再把发动机冷却液注入储液罐。冷却液一般要加 5 升至 6 升分两次加入第一次在静态车辆时加入一边加一边用手挤压橡胶管直到液位居于 low 与 high 中间第二次在车辆启动行驶一段距离后观察冷冻液液位是否下降有下降则待发动机冷却后再次加入直到第一次的位置。

自动挡 D 档熄火一般不会有大问题但也有些情况需要注意。

有自动启停功能的车D 档熄火停车常见电脑会自动处理不用担心。

但没有此功能的车偶尔一次 D 档熄火影响不大只是不在 P 档熄火钥匙拔不下来通电后换到 P 档就行。

要注意的是D 档熄火车辆无法启动需挂到 P 档或 N 档才能点火强行点火可能损坏变速箱。

正确的熄火方式是先踩刹车停车把 D 档推到 N 档拉手刹再推到 P 档关闭用电设备检查档杆在 P 档后逆时针旋转钥匙到底将点火开关挡位旋转到 off 挡。

先拉手刹再挂 P 档能利用手刹分担驻车工作减轻变速箱负担。

总之虽然偶尔 D 档熄火通常影响不大但养成正确的熄火习惯对车辆更好。比如一些高配车型配备的发动机自动启停技术默认开启等红灯时脚刹停车发动机自动停在 D 档抬脚刹自动启动不用换挡这说明设计时已考虑各种情况不用过度担心。