一年开车会遇到多少次剐蹭
正常开车一年遇到剐蹭的次数没有固定标准。
对于经验丰富的老司机可能一年都不会有一次剐蹭。
但新手期间尤其在转弯、停车、倒库时容易出现剐蹭一般一年可能会有一到两次。
发生剐蹭的原因主要是对车身尺寸、油门和刹车灵敏度把握不准对周围环境观察不仔细加上操作失误。比如在窄路会车、掉头时就容易出问题。窄路会车要缓慢行驶确认右边车轮位置后再留意左边会车点没把握就让别人先过。掉头要特别注意左边不确定能否一次性完成就多打几次方向盘。
要减少剐蹭有几个方法一是不能有路怒症保持冷静避免伤害自己和他人。二是别急躁适当让行不抢路不抢时间。三是转动方向盘时一定要打转向灯变道不打灯容易引发剐蹭。四是不占用他人车道规范停车不占道避开风险。
总之开车遇到剐蹭是正常现象尤其是新手阶段只要保持良好心态吸取教训积累经验随着驾驶技术提升剐蹭次数会逐渐减少。
汽车拉缸了不能继续驾驶。
拉缸会让气缸内壁出现深沟纹导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性从而使气缸压缩压力降低动力丧失。严重时还会引起曲轴箱爆炸、烧机油、排气管冒烟严重、发动机噪声异常甚至熄火。
造成拉缸的原因有多种。比如装配时气缸套尺寸与缸体和活塞不匹配空气滤清器不密封杂质被吸入气缸导致磨损新发动机或大修后的发动机磨合不好缺少机油或散热不良等。
要预防拉缸新机和大修后的发动机要先磨合按转速由低到高、负荷从小到大的原则操作。要正确选配活塞裙部与气缸套等部件的间隙。保持冷却水正常温度冬季启动前预热。合理操作发动机不超负荷、不乱轰油门、不缺水启动。加强空气滤清器维护防止灰尘吸入气缸。维护好润滑系统防止杂质和积炭混入机油加剧磨损。
如果在行驶中发现可能拉缸应等车辆完全冷却后检查油水情况通过机油尺检查机油。冷却后加满水看能否着车着车后检查发动机工作是否正常。若有抖动、无法启动等异常应直接送修。还要检查是否有渗漏有渗漏也需送修。
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