影响汽车加速的因素有哪些

影响汽车加速的因素主要有以下几个方面。

首先是摩擦力汽车发动机的动力经变速箱、传动轴等传递到轮胎依靠轮胎与地面的摩擦力推动车辆前进轮胎和地面间的摩擦力大小决定了动力能否有效输出。比如斯柯达速派和奔驰 SLC因轮胎抓地力差起步时打滑严重影响加速。解决办法是升级轮胎提升抓地力还能让刹车成绩更好。

其次是四驱系统大马力车用四驱能保证动力均匀分配到四个车轮。但四驱不是绝对适合直线加速国内路面条件下四驱车有优势而美国的胶地路面后驱车更适合。像阿尔法罗密欧·朱丽叶和福特 Mustang 这类大马力后驱车若有四驱系统能大幅提升加速。

然后是变速箱不同变速箱的传动效率和换挡速度影响加速。双离合变速箱传动效率高、换挡快在性能车领域受欢迎比如大众、奥迪、保时捷的车型都因出色的双离合变速箱取得了优秀的加速成绩。

再就是电子系统很多车型配备的起步控制系统能综合调控发动机转速、变速箱极限、轮胎抓地力等辅助驾驶者跑出最快成绩像保时捷 718 Boxster 的起步控制系统就非常出色。

最后马力和扭矩是基础但不是决定因素推重比才是关键即汽车马力和重量的比值相同重量下马力越大推重比越大加速越快。还有变速箱传动效率手动挡变速箱传动效率最高不同类型变速箱效率不同效率越高加速越优秀。

总之汽车加速是综合因素作用的结果要综合考虑各方面来提升汽车的加速性能。

第一次上高速需要注意很多方面。

首先出发前要全面检查车辆包括轮胎气压、油液、灯光等确保车辆状态良好还要将玻璃水和汽油加满。提前规划好路线设置好导航避免中途迷路。

其次进入高速时要选对通道没装 ETC 就走人工通道。在匝道上注意限速驶出匝道后要加速至与主路车辆速度相适应。

汇入主路后最好选择中间车道这里车速一般在 90 100km/h适应起来相对容易且左右都有避险空间。行车过程中要与前车保持足够的安全距离可通过车道虚线大致判断车速超过 100km/h 车距要在 100 米以上低于 100km/h 车距适当缩短但不能少于 50 米。

超车时要观察后视镜确认安全后果断加速避免与其他车辆并行。遇到大货车要保持距离并伺机超过。

不要疲劳驾驶开一两个小时感觉困了就到服务区休息。如果车辆在高速上发生故障能移动就尽快靠边停到应急车道打开双闪在车后 150 米处放置三角警示架人员撤离到护栏外。

另外新手最好白天上高速避开节假日和雨雾天气。不要龟速行驶、急刹车和猛打方向盘。下高速要提前至少一公里变道错过出口不要强行变道、倒车或掉头将错就错从下一个出口下。

总之只要谨慎驾驶上高速并不可怕。