油箱盖的结构原理是怎样的
油箱盖的结构原理比较复杂。
首先燃油箱分为开放式和封闭式。开放式油箱内液位与大气连通油箱盖上会安装空气过滤器这种形式常见于液压系统。
封闭式压力油箱会充有一定压力的惰性气体。为分离油中的空气、水分和杂质油箱内部通常分腔室还配备滤网分为干净段和脏段。
油箱配有油位计、排烟机、排水管等。油箱盖相当于一个气压压力调节阀不允许汽油和汽油蒸汽向外跑但外部空气能进入油箱。
比如汽车行驶中消耗汽油使油箱负压达一定程度油箱盖上阀门会被吸开让外界空气补充进来防止油箱真空度过高。
按压式油箱盖里面有弹簧机械结构按下时弹簧解锁就能打开。但一些车型的油箱盖受中央门锁系统控制若中央门锁故障可能无法弹开。若电机老化、缺润滑油等损坏也无法弹出需更换新电机。
油箱盖卡住时可一边按压遥控钥匙解锁同时用手按压打开严重时借助卡片等撬开。加完油刚拧开油箱盖听到轻微吸气声正常声音特别大可能是油箱盖或碳罐电磁阀出问题。
总之了解油箱盖的结构原理能帮助我们更好地使用和维护汽车。
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