下支臂胶套开裂需要更换吗

下支臂胶套开裂需要更换。

汽车下支臂在悬架中作用关键承担着承受载荷、车轮导向及吸收震动的任务。而下支臂胶套多为橡胶制品时间长了老化、损坏甚至开裂很常见。

胶套开裂后可能产生异响操控性和舒适性下降行驶时汽车振幅和颠簸感增加定位参数不准四轮偏置。用肉眼能观察到胶套出现裂纹甚至完全断开车辆行驶时会感觉底盘松散。

如果不及时更换车辆稳定性和操控性会受影响底盘会松动威胁行车安全还可能导致轮胎角度变化波及其他连接部位造成其他部件损坏轮胎磨损也会加快缩短轮胎使用寿命。

虽可单独更换胶套但很麻烦需将车子抬起借助液压机或专用工具不少 4S 店工时费较高。原厂配件厂家一般不单独提供胶套要换胶套得去维修厂买副厂配件不过工时费偏高。

为确保车辆正常运行和行驶安全下支臂胶套开裂应及时更换同时可通过避免恶劣路况、减少车辆过重负荷等延长其寿命。

后备箱被撞了应该修还是换这得看具体情况。

要是后备箱只是轻微变形比如小的凹陷或刮痕通过钣金整形修复就行然后做个喷漆能恢复如初还能节省不少钱。

但要是变形特别严重已经影响到后备箱的整体结构和使用功能那就得整体切割更换新的后备箱。

要判断是修还是换重点看损坏程度。不严重的话没必要换修修就行。

还有得注意更换的配件是不是原厂的。另外不管是修还是换都得重新喷漆可能会有色差只是明显程度不一样。

得知道车身由结构件和覆盖件组成。像前后杠、前翼子板、发动机罩、行李箱盖和车门这些都是覆盖件。后翼子板和车顶与车身框架焊接在一起属于车身框架。要是覆盖件因事故损坏车不算事故车因为能单独拆卸更换。可要是车身框架因事故受损那车就是事故车了因为车身结构不能单独拆卸更换。要是车身结构部分损坏只能切除再用新零件焊接。但车架修复后车身刚性会降低再次发生事故时可能无法保障车内乘客安全。

所以买二手车时千万别选车身骨架受损的。要是和对方协商不好比如对方非得让换自己觉得修就行可别直接走人得报警让交警来处理。

总之根据具体情况和专业建议来决定后备箱是修还是换。