气门导管为什么会磨损松旷

气门导管会磨损松旷主要原因有以下几个方面。

一是气门导管润滑不良。润滑不好会导致气门导管与气门杆的配合间隙增大汽油容易从进气门漏入气缸增加油耗形成积碳造成启动喷孔堵塞让发动机启动困难。所以要确保气门导管有良好的润滑。

二是气门导管与气门杆的过盈配合太小。过盈配合小会影响气门正常工作需要调节到合适的配合间隙。

三是气门杆弯曲。这会使气门在导管内运动时出现卡滞导致气门关闭不严产生异响。气门杆一般由铸铁或铁基粉末冶金制成含石墨量高以提高自润滑性能。

诊断气门导管磨损和松动时检修气门和气门导管要先检查配合间隙用内径千分尺测量气门导管内径用外径千分尺测量气门杆外径普通发动机进气门配合间隙为 0.04~0.09mm排气门为 0.045~0.10mm超过规定值应更换气门或气门导管。如果阀杆弯曲要拉直阀杆或更换新的阀门。

消除气门导管的磨损和松动更换时气缸盖要平放先用铜棒折断气门导管上端用专用工具将剩余导管冲向燃烧室再压入新导管直到卡环接触气缸盖。通常更换气门导管后要同时更换新气门用外径略小于气门导管内孔的阶梯轴捅出旧导管选择外径符合要求的新导管安装前打磨导管承窝涂少许油并拉直导管用压力机或锤子安装。

还可以通过在气门杆涂机油上下拉动气门观察其在自重作用下下降情况来检查气门杆与导管间隙是否合适。

总之气门导管磨损松旷后应及时更换避免出现故障保证汽车正常运行。