福田欧康是进口的发动机吗
福田欧康不是进口的发动机而是国产的。它产于深圳福田。
福田欧康发动机融入了德国工业 4.0 的先进制造工艺将发动机与变速箱完美结合形成创新的整体动力模式并严格遵循 BDVP 流程和技术标准进行生产确保品质出色。
其中欧康 FD20 发动机是其优秀代表有着“超静音”的特点噪音低至 46.6dB 分贝让驾驶者能享受安静的驾驶环境。
在性能方面它采用双 VVT 技术最大功率达到 110kw最大扭矩高达 320Nm在节油、动力、可靠性和环保性能等方面都处于行业领先水平。
意大利 VM 发动机公司为欧康的柴油发动机提供了技术支持使其具备更高的性能和质量。
拓陆者 E7 城市版搭载的欧康汽油 2.0T FG20 动力发动机采用双动力发动机 VVT 技术最大功率 160kw最大扭矩 320N.m还与采埃孚自动变速箱相匹配。
总之福田欧康发动机虽是国产但凭借先进技术和严格标准性能表现优异能为用户带来良好的驾驶体验。
福克斯底盘之所以坚固原因主要有以下几个方面。
后悬挂采用独立悬架多连杆结构这在同级别车型中少见能在过弯和应对复杂路况时提供更好的支撑和稳定性操控性能出色。
转向比例优秀高速时偏重的转向手感让驾驶者能够精准控制方向增强了高速操控性。
前悬架为麦弗逊式独立悬架下摆臂用单层冲压件材质是钢材虽工艺难度和成本降低但在同级别处于主流水平。
后悬挂的减震器变化大下铰接点由纵臂连接改到下控制臂上提升了悬挂性能。保留了后悬架防侧倾杆设计增强了车辆稳定性和操控性。
全新福克斯下摆臂有树脂护板利于车下空气动力学下控制臂挖洞减轻簧下重量提升悬挂响应速度。
福克斯所属的 C1MCA 平台是福特 C1 平台改进版基因优秀为底盘性能奠定了良好基础。
此外独特的 C3P 底盘技术通过计算机设计、辅助工程和辅助制造三大模块紧密结合对底盘进行全面优化实现了更平顺的行驶体验和更低的风阻系数。
悬挂系统精心设计沿用老款的麦弗逊式前悬挂和纵臂四连杆后悬挂前悬挂单支点设计确保转向精准后悬挂弹簧与减震器分离设计节省空间提升舒适性和运动性能。
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