吉姆尼传动轴需要打黄油吗

吉姆尼传动轴一般不需要打黄油。

因为载重负荷不同像大型卡车这种极大负重摩擦的才需要黄油流动性差且不易流入零件内部车底底盘也没有加注黄油的器具定期保养时检查一下底盘就行。

但要注意传动轴是汽车传动系统中重要部件将发动机动力传递给车轮。它是高转速、少支承的旋转体动平衡很重要出厂前都做过动平衡试验和调整。

如果轻度越野、涉水还是要及时打黄油一般 2 万公里打一次。理想环境下估计不用打不过每次玩车或越野后待车冷却洗车时要对底盘仔细冲洗干净。

万向节十字轴夏天注射 3 号锂基润滑脂冬天注射 2 号锂基润滑脂。还要经常检查传动轴吊架紧固情况、支撑橡胶是否损坏、连接部位是否松动、传动轴是否变形。

为保证动平衡要注意平衡焊件是否脱焊装新传动轴时伸缩套的标记、法兰叉应在同一平面。

不给传动轴打黄油会导致一系列不良后果如部件摩擦增加、传动效率下降、零部件磨损加速、发出异响、缩短使用寿命、增加故障率和使用成本等。所以要定期保养传动轴。

轮胎晃动有间隙的原因有很多。

如果左右晃动有间隙可能是方向机内球头和外球头有间隙也可能是前轮的轴承有间隙。此外拉杆球头有问题也会导致左右晃动有间隙。

要是上下晃动有间隙一般是上摆臂或下摆臂的球头有间隙。还有传动系统引起的振摆也会造成这种情况比如架起驱动桥前轮加塞安全塞块启动发动机并逐步换入高速挡若此时车身和方向盘都抖动就说明振摆是由传动系统引起的。

同时轮胎的动平衡有问题、车辆底盘操纵机构松旷、轮胎老化胎面变形、传动轴弯曲或松旷、前轮各定位角和前束失准等也可能让轮胎晃动有间隙。

不同车型的轮距不同其动力排量、悬挂行程、整车宽度、轴距等因素都会影响轮距进而影响轮胎的间隙表现。间距大的轮胎跑起来舒适排水性能好间距小的轮胎比较耐磨但可能有噪音。

对于轮胎晃动有间隙的问题需要进行详细检查。比如检查轮胎的动平衡检查底盘操纵机构是否松旷查看轮胎是否老化变形检查传动轴是否正常。必要时可做传动轴动平衡对失准的前轮各定位角和前束进行调整还可以通过换良好的车轮进行对比试验检查前轴和车架是否变形。

总之发现轮胎晃动有间隙要及时排查原因进行相应的维修和调整以确保行车安全和舒适。