装发动机护板真的有必要吗

装发动机护板是否有必要不能一概而论。

如果经常行驶在低洼路面、石子路、郊区山路、工地多的地方或者有时要走山路以及经常晚上开车那么安装发动机护板很有必要。

因为它能防止泥土包裹发动机保证散热良好避免凹凸不平的路面撞击发动机延长发动机使用寿命防止出行中因外在因素导致发动机损坏抛锚。而且能保持发动机舱清洁减少灰尘和积水进入清洗更简单油泥也少。还能防止沙石敲击发动机避免发动机故障减少维修成本。在通过凹凸不平路面时能防止发动机剐蹭护板损坏可直接更换发动机因拖底故障维修成本高。

但如果平时只是在城市上下班市区路面平滑很少有坑洼那就没必要安装。因为安装护板可能改变气流方向影响发动机散热汽车离地间隙也会受影响。另外有些车型有发动机下沉设计安装钢制护板遇到撞击可能对司机造成伤害。

发动机护板材质多样硬塑树脂价格便宜生产工艺简单钢质要选正规厂家产品注意与车的匹配性和配套附件品质铝合金硬度不如钢质破损修复难度大极端复杂难断定特性塑钢物理性能优异能替代有色金属车辆碰撞时不阻碍下沉功能。

综合来看如果要安装发动机护板建议选择硬度不太高的塑料护板既能保护发动机又不影响发动机下沉。

总之是否安装要根据自己的行车情况决定。

新能源纯电车配备发动机吗答案是不配。

纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源通过电池向电动机提供电能驱动电动机运转所以没有发动机。

新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车混合动力汽车至少有两个能同时运转的单个驱动系统行驶功率取决于车辆状态而纯电动汽车靠电池和电动机驱动。

像保时捷 918 等顶级新能源超跑有变速箱设计传承了方程式比赛的动力结构用的是双离合变速箱。常规油电混动车如丰田旗下的车型用的是专用的 ECVT 无级变速箱能变速但物理和功能属性与传统 CVT 变速箱不同。而特斯拉旗下的 Model S 和 Model X 等大部分纯电动车都没有物理意义上的变速箱车上的档把和仪表上的档位显示是模拟档位电动机自身能在各转速下稳定工作不需要齿轮变速机构辅助。

纯电动汽车与传统汽车相比不仅没有发动机还有很多不同。动力系统上纯电动汽车用电池组和电动机没有传统汽车的发动机、变速器和传动轴等。底盘结构相对简化更紧凑、轻量。车身结构要考虑电池组放置和保护需相应优化。充电系统上纯电动汽车有专门的充电口和设备。控制系统也更复杂要控制和管理多个部件考虑能源回收和安全保护等。