4S店为什么抢着修事故车

4S店抢着修事故车这里面原因不少。

一是价格方面事故车维修费用由保险公司支付4S店向保险公司报价有高低尺度的操作空间虚报价格能获更多利润。

二是修换概念模糊很多零部件可修可换4S店把修说成换赚取差价。

三是原厂副厂件的猫腻4S店提报原厂件但可能“偷梁换柱”用副厂件车主难以辨别差价很大。

四是技术和经验优势4S店作为官方维修机构有专业维修技术和丰富经验能更准确诊断问题。

五是原厂零部件供应4S店有原厂零部件渠道保证维修质量和使用寿命。

六是为了品牌忠诚度和口碑通过优质维修服务在消费者心中树立专业可靠形象提升忠诚度。

七是维修业务多元化事故车维修带来高利润还能带动其他业务。

八是市场竞争驱动抢修展示实力吸引更多消费者提升份额。

九是合作关系与保险公司等合作获取更多机会。

不过虽然有这些问题但不能以偏概全有些4S店还是负责靠谱的。4S店配件相对靠谱是原厂出品有质保技术也可靠技师经厂家培训专修品牌车辆。所以发生事故后去4S店维修总体更有保障。

机油滤芯的更换频率并非固定不变需要综合多方面因素来确定。

通常来说如果您使用矿物质油行驶 3000 4000 公里或半年就应更换半合成机油的话5000 6000 公里或半年更换一次全合成机油则 8 个月或者 8000 10000 公里换一次。

一般情况下机油和机油滤清器最好同时进行更换。当行驶 5000 公里 7500 公里左右时也建议机油和机油滤清器一起更换。

若公里数较少一年更换一次也是可以的。对于环境恶劣的地方比如工地、风沙大等机油更换周期可适当提前。

此外发动机的类型也会影响更换频率。涡轮增压发动机基本需要使用全合成机油自然吸气发动机机油选择范围较广。

汽车还有其他滤芯比如空气滤芯正常 1.5 万公里更换一次空调滤芯 2 万公里更换一次汽油滤芯外置的 2 万公里更换一次内置油箱内的 4 万公里更换一次。

要注意的是机油滤芯的质量非常重要。一定要使用正规渠道的品牌劣质的机油滤芯内部过滤差且不带旁通阀或单向阀会对发动机造成不良影响。所以机油和机油滤芯都要用得好保养时一起更换别再纠结机油滤芯的更换时间跟着机油换就对啦