如何在初学车时掌握好离合器

发布时间:2025-08-03 11:14:01 来源:整理于互联网
对于初学车的朋友来说掌握好离合器是至关重要的。 首先要调节好座椅使腿部有一定弧度这样踩离合时用力更好。找到正确的左脚支点也很关键以脚后跟为支撑点前脚掌放在离合器踏板上利用脚踝和膝盖压或者抬。 在踩离合时脚掌要踩实避免打滑或

对于初学车的朋友来说掌握好离合器是至关重要的。

首先要调节好座椅使腿部有一定弧度这样踩离合时用力更好。找到正确的左脚支点也很关键以脚后跟为支撑点前脚掌放在离合器踏板上利用脚踝和膝盖压或者抬。

在踩离合时脚掌要踩实避免打滑或走位。起步时要平稳控制抬离合的速度做到“一快二慢三联动”。先快速抬起离合器到半联动状态时稍慢从联动到完全结合再慢慢抬起。同时稍微给气门加油提高车速。

在行驶中换挡时操作离合器踏板要快踩快抬不能有长半联动现象还提倡“两脚离合换挡法”。

另外刹车时除了低速制动和停车要踩离合踏板其他情况基本不用踩。控制车速方面想要车辆达到最低车速可以挂入 1 档靠发动机怠速维持运行。

新手学车从练习前进后退开始观察车速找好踩离合的感觉控制车速要稳。直行时控制好转弯时脚稍抬起让车速变快些方向回正后离合往下踩。

注意不要穿厚底鞋练车踩离合时脚后跟不能离开地面不能长时间踩离合器或把脚放在离合器踏板上避免离合器磨损和增加驾驶成本。多加练习就能熟练掌握离合器的控制学车也会更加顺利。

CE18 发动机是宝马品牌的。宝马发动机技术一直领先CE18 采用先进技术和设计性能效率出色广泛应用于宝马多个车型。

2017 年宝马把王子发动机技术授权给华晨旗下新晨动力由其负责生产并可对外销售。

CE18 发动机被不少国产车使用像中华 V7、猎豹 Mattu、风行 T5、风神 AX7 等。

不过这些国产车搭载 CE18 后的销量并不理想。一方面CE18 虽曾获奖但从 2006 年问世至今时间较长对消费者吸引力下降且新晨动力生产的该发动机存在质量问题。另一方面发动机和变速箱匹配是难题自主品牌匹配技术不足影响实际驾驶体验。此外这些使用 CE18 发动机的自主品牌多为二三线品牌品牌力不足消费升级下生存空间小。

总之不是 CE18 发动机不行自主品牌应发展自主技术提升产品力来获得消费者认可。比如日产帕拉索也搭载 CE18有一定亮点。中华 V7 诞生于联合开发平台底盘是亮点分别搭载 CE16 和 CE18。猎豹 Mattu 军工背景做了革新但数据较小。东风风行 T5/T5L 上市初期搭载 CE16燃油经济性不错但后来因国六等原因有所变化。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部