如何使用搭线给亏电电瓶打火

当汽车电瓶亏电需要搭线打火时您可以这样操作。

先准备两根搭电线如果没有找两根粗点的电线也行。然后找一辆有电的车辆将两车车头靠近方便搭电线连接两块电瓶正负极。

在操作前要关闭亏电车辆的启动开关及所有车灯和电气附件。

接下来将搭电线的红色线一端夹子接到有电车辆电瓶正极端另一端接亏电车辆电瓶正极端两车蓄电池正极搭接正极。再将搭电线的黑色线一端接有电车辆电瓶负极端另一端接亏电车辆电瓶负极端两车蓄电池负极搭接负极。

连接过程中若出现大火花要立即停止检查是否正负极搭反、短路或搭接线束端未固定好。同时要确保搭电线束的红黑两根线束夹子不能碰到一起防止短路烧坏电瓶或其他电器设备。

连接好后启动有电车辆的发动机并让其怠速运行四分钟左右。之后尝试启动亏电车辆如果几次都无法启动可能需要更换蓄电池或维修车辆。

拆卸搭电线时要先依次取下亏电车辆的黑色负极电缆、有电车辆的黑色负极电缆、有电车辆的红色正极电缆、亏电车辆的红色正极电缆且保证取下过程搭电线互不接触或触碰金属。

另外被救援车启动时救援车最好提前发动并适当踩油门。连接电路时两车的点火开关应完全关闭以降低电路接通时产生火花的可能。

救援完毕后别启动后就熄火让发动机多运转一会儿给蓄电池充电。如果车辆长时间停放建议拔掉蓄电池负极但要注意拔掉后整车断电智能遥控钥匙无法一键进入车内需用机械钥匙解锁。

哈弗汽车使用的发动机主要是长城自主研发的常见的有 GW4B15A、GW4C20B、GW4G15 等系列。

GW4B15A 是 1.5T 涡轮增压发动机实际排量 1499ml4 缸排列为 L 型供油方式为直喷采用了 CVVL 进气可变气门升程技术、中置喷油器、电控增压器、双回路冷却系统、二级可变排量机油泵、缸盖集成排气歧管等先进技术。其最大扭矩领先在 1400rpm 转速便能释放最大扭矩动力响应迅速燃油经济性特别是低速阶段的油耗表现理想。

GW4C20B 是 2.0T 涡轮增压发动机实际排量 1967ml4 缸排列为 L 型进气方式为涡轮增压供油方式为直喷。

GW4G15 系列发动机技术源自丰田的 1NZFE但长城进行了大量优化和创新使其性能和燃油经济性显著提升。

哈弗汽车的发动机生产基地有哈弗徐水工厂和哈弗天津工厂确保了发动机的供应和品质。

哈弗汽车通过持续的技术创新和产品升级为消费者提供了高品质的汽车和卓越的驾驶体验。