新能源车下下雨天可以充电吗

新能源汽车下雨天能否充电是朋友们担心的问题。朋友们对新能源汽车下雨天能否充电了解多少？新能源汽车下雨天能不能充电，也是朋友们相当疑惑的问题。下面车系将耐心为朋友介绍新能源汽车下雨天是否可以充电，希望对朋友有所帮助。

新能源汽车雨天可以充电吗:需要注意什么？

首先看充电口。充电口起初是凹形设计，周围是绝缘密封圈(绿色箭头)。如果有少量雨水流入，请注意底部的圆孔(红色箭头)。雨水会从这个孔流出，不可能向上流入充电口。此外，最上面的两个端口是监控端口(黄色箭头)，在这两个端口与充电枪对接之前，电流不会流动。中间三个端口负责充电。因此，大部分降雨都不会对充电口造成任何关系，除非大到暴雨中的积水没有经过充电口，否则此时会造成危险。

然后看充电枪。充电枪头的孔基本上是相互绝缘的。请注意顶部两个孔中的连接部分(红色箭头)，与汽车充电接口正上方的两个监控口相连，这个连接部分刚好最短！因此，当充电枪完全嵌入充电口时，电流就会流动。当充电枪只需要拔出时，上监控部分会先断开，限制电流继续流动。所有的设计基本都是为了最大程度的保证充电的安全性。虽然安全程度已经很高了，但还是建议消费者在雨天尽量防止充电，使用充电枪口时注意防止向上抬起。

好了，今天关于边肖汽车能否在雨天为新能源汽车充电的介绍就到这里。你对新能源汽车下雨天能否充电有所了解吗？我希望能帮助你。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

新能源汽车的小伙伴应该基本都知道吧。目前，我们一直被环境污染问题所困扰。不仅是工业制造造成的空空气污染物，还有汽车的排放。因此，近年来，新能源这一新的汽车模式，终于让朋友们看到了它的存在。所以对于新能源汽车，我们一直非常关注电池寿命的问题。所以今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下新能源汽车的续航问题。

新能源汽车续航:MG 6插电式混合动力版

官方价格:16.98-18.68万

第一款介绍给朋友的车是MG 6插电式混合动力版，被认为是新能源汽车市场中比较年轻的选手。青春往往意味着时尚和个性，从它的外表就可以看出来。外观设计与普通MG 6一致，整体设计非常和谐。流畅的线条让整个车身看起来特别动感，符合当下年轻消费者的审美。

中网造型是我很喜欢的地方。黑色中网内嵌点阵式镀铬装饰，可以说是相当震撼。然后，加上明亮的大灯，整个前脸看起来特别有活力。

MG 6插电混动版的侧面造型也没有变化，滑背的造型凸显了它的运动个性。细微的区别在于右侧增加了一个外部电源端口。

尾部线条简洁，层次感很强，排气口隐藏，说明与燃油版MG 6不同。当然，通过后方& ldquoeMG6 & rdquo在那里你也可以识别它。

MG 6的内饰和燃油版还是有区别的。乍一看，我们可以看出区别是全液晶仪表盘。这款12.3英寸的仪表盘有两种主题模式，可以显示更丰富的汽车信息，更贴合新能源汽车的气质。变速杆也改成了旋钮式，熄火后会自动落下，也充满了科技感。

动力方面，MG 6插电混动版搭载1.0T涡轮增压和双电机组合，最大马力228PS，最大扭矩622N·。m .官方公布，这套动力系统在油电综合工况下的最大续航里程可达705公里，平均每百公里油耗1.5L。可以说，无论是动力输出还是合理性，基本上都优于燃油版的MG 6，绝对是这个级别中的顶级。而且相比市面上的其他新能源汽车，它还能给你带来更多的操控感和驾驶乐趣。

新能源汽车续航里程:比亚迪秦

官方价格:1859-2099万

补贴后售价:1607-1811万

比亚迪秦可以算是推出相当早的新能源汽车。在这里，比亚迪秦插电混动版推荐给朋友们。外观上，因为推出时间相当长，整体时尚感需要比上面的MG 6插电混动版差一点，但还是有很多特别的设计。比如中国网& ldquo秦；文字换成了篆字，前脸的格栅更大，还是有一些气势的。尾部最大的特点就是笑脸风格的尾灯，很有辨识度。

室内装修是秦朝的一大亮点，也是我非常喜欢的一种风格。巨大的中控屏占据了整个中控台的位置，下面预留了一点物理按键。这种简单的设计非常豪华。

这款12.8英寸的中控屏使用起来也很方便，软件系统也和普通安卓手机一样，使用起来很方便。与素净的外观相比，这有一种新能源汽车的感觉。

动力方面，比亚迪秦搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机的组合，其中发动机最大马力为154PS，最大扭矩为240N·。m，而电机最大马力为150PS，最大扭矩为200N & middotm，油电混合模式下最大输出扭矩为479N & middotm，所以比亚迪秦的动力输出还是相当可观的。而且它的纯电动续航里程最多可以达到80-100公里，这也是一个很大的优势。

新能源汽车续航里程:蒙迪欧PHEV

官方价格:2.598-3.378亿

补贴后售价:25.56-31.98万

蒙迪欧的朋友已经相当熟悉了。今年3月，福特正式为我们带来了插电式混动版蒙迪欧，这是目前市面上为数不多的插电式混动中型车。相比凯美瑞，雅阁现在只有油电混动版本，蒙迪欧PHEV优势更明显，但更高的价格能否打动消费者还需要一个问号。

外观上，蒙迪欧PHEV与燃油版蒙迪欧一致，只能通过侧翼子板上的充电接口和尾部的标志来识别。福特标志性的马丁前脸依旧给人一种气势感，整个车身也很动感，但目前来看，可能缺乏时尚的设计。

车尾造型没有变化，给人的感觉还是饱满有层次感。唯一能区分身份的是& ldquoENERGI & rdquo迹象。

蒙迪欧PHEV版的内饰造型保持了与之前油电混动版相同的设计，风格相当沉稳，与其他小鲜肉相比相当油腻。唯一有科技感的应该就是旋钮式换挡杆了，但是用料和做工还是保持了很高的水准。

中控依然采用了相当常规的8英寸显示屏，多媒体系统操作依然很简单，触摸屏的响应也相当快。

动力方面，蒙迪欧PHEV版还采用了高效的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机，动力分配装置采用了行星齿轮结构的E-CVT。电机最大功率92KW，纯电状态下可提供53km续航。对于主要在城市通勤的用户来说，这样的症状就足够了。

看完小型车系列的简介，你对新能源车续航里程的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。