CT5电磁悬挂使用体验如何
CT5 电磁悬挂使用体验很不错。
它在实际驾驶中优势明显整体偏向支撑性通过 MRC 系统智能调节能迅速应对路面冲击。小幅度颠簸时过滤效果好保证乘坐舒适性。
但面对较大路面冲击会有一定弹跳感这是支撑性设定所致。
CT5 采用前双枢轴麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架组合顶配车型搭载 MRC 主动电磁感应悬架能根据路况实时调节阻尼带来更平稳舒适驾驶体验。
电磁悬挂自适应强无需手动控制就能自动调整悬架软硬兼顾操控性与舒适性。
与宝马 3 系、奔驰 C 级和奥迪 A4L 等竞品相比CT5 全系搭载 LSY 的 2.0 升涡轮增压四缸发动机1500 转时输出最大扭矩匹配 10 速自动变速器前后悬架组合保证操控性和舒适性多连杆独立悬架设计提高车轮抓地力和操控稳定性。
电磁悬挂优势突出能根据路况和驾驶模式自动调整悬挂硬度减少颠簸提高稳定性和操控性还能根据车速和驾驶模式调整悬挂高度提高通过性和舒适性。
总之CT5 电磁悬挂是出色配置带来出色驾驶体验。
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