柴油机下排气大的原因是什么

柴油机下排气大的原因主要有以下这些

1. 活塞环、缸套严重磨损活塞顶部烧蚀或者拉缸。这会让活塞环与缸套间密封不严压缩和膨胀时大量气体进入曲轴箱导致废气压力增大。表现为呼吸器下排气严重动力不足可能冒蓝烟。解决办法得视情况拆开发动机进行中修或更换相关部件。

2. 活塞环安装错误比如全部开口对齐或者活塞环粘连、断裂、失去弹性都会使汽缸密封不好燃烧气体下窜造成曲轴箱废气压力大增。解决办法是拆开重新安装或更换活塞环。

3. 空气压缩机活塞环磨损严重压缩气体窜气到发动机曲轴箱导致曲轴箱下废气增大。这种情况不会引起发动机功率下降但空压机压缩气体不足拆开空气管路会有机油。修复或更换空气压缩机可解决。

4. 曲轴箱呼吸器故障。薄膜或活塞损坏或者与大气平衡的微小通气孔堵塞都会使曲轴箱内部与大气失衡导致废气排出量增加。主要表现是机油消耗和排气蓝烟严重对功率影响不大。

5. 机油加油量太多。曲轴箱空间有限机油加太多高速运动部件撞击飞溅形成油雾增大曲轴箱废气压力油面也会升高。

6. 燃料质量不好。油箱内油管通路堵塞供油不充分。

要注意活塞环或缸套因素与其它因素导致的曲轴箱废气压力大有所不同。活塞环或缸套磨损窜入的是燃烧气体废气有浓烈燃烧味机油易短期内变黑还会导致柴油机动力不足等。而其它因素没有这些情况。曲轴箱废气压力大危害不少会增加机油消耗柴油机严重冒蓝烟易造成活塞顶部或活塞环槽积碳导致拉缸对于闭式循环的曲轴箱呼吸系统还易导致活塞顶部烧蚀。

连续按两次锁车键可能会有以下情况。

首先会加速遥控钥匙的磨损导致电池寿命缩短所以平时要尽量避免这种频繁操作。

其次不同车辆的反应可能不同。有的车辆按一下锁车键时速表内右下方的指示灯亮延时 30 秒后启用防盗系统防盗系统启用后指示灯慢闪如果在 5 秒内按下两次锁车键防盗系统将直接启用此时指示灯会慢闪。

像福特车连按两次锁车键第二次长按 3 秒左右车窗会自动升起关闭。有的车连续按两次锁车键车辆会发出声响能在停车场找车或者确认车已锁好。

另外车钥匙的解锁按键是一个打开的挂锁图形有的车辆按一下就四个门全解锁也有的车辆能人性化设置既可以设置成按一下全解锁也可以按一下只有驾驶员一扇门解锁连按两下才是全开。

还有的汽车长按解锁键可以自动开启车窗和天窗。在开门与锁车键的中间通常有一个汽车形状的按钮如果车辆的后备箱已开启这个按键就是后备箱开启按钮按下这个按钮就不需要手动开启。

需要注意的是如果使用备用钥匙打开车门进入车内会触发防盗系统警报此时危险警告灯会闪烁声音报警器会发出警报。解除方法是将备用钥匙放入中央扶手箱内的前右方小凹槽内即可解除警报然后可以直接启动发动机开车。