车上的eco功能是什么意思

车上的 ECO 功能是指汽车的节能模式。

它可不是一个简单的设置里面有不少门道。

ECO 模式能通过多种方式帮您省油比如控制节气门开合角度、调整换挡逻辑和供油量让车保持低转速、低油耗行驶。

这模式分主动式和非主动式。主动式有专门按键您自己选择开或不开开了后车辆一系列设置会改变像节气门开度变小、变速箱换挡更偏重经济性有的车还会调整空调功率。

非主动式没按键就是提醒引导您怎么开省油。

ECO 模式在拥堵市区很有用能节油。

但不是任何时候都好使高速巡航、怠速、爬坡时它可能不执行节能或被抑制因为这时要保证动力。

而且不正确使用比如在上坡、颠簸路段、高速行驶时用不仅不省油还可能动力不足影响行驶甚至加重发动机积碳。

大多数车是主动式 ECO 驾驶模式日常驾驶能开但时速超 120 码、停车怠速、在 N/P 挡、手动模式及爬坡时没必要开不然体现不出节油特点还影响动力。

总之了解 ECO 模式的特点正确使用才能真正发挥它的节油作用。

科目二考试中为何会中途停车这主要有以下原因和对应的解决办法。

原因一方向打死时没有微抬离合。在倒车入库、侧方停车、窄路调头方向打死的瞬间前轮转动角度大行驶阻力增加。解决办法是打死方向时稍留空隙离合松一点回正后再压一点。

原因二平时车速控得非常慢。车速过慢遇到有坡度或者坑洼的考试路况容易中停。随着熟练度上升车速可微微加快。解决办法是根据车速快慢灵活调整离合快了压一点慢了松一点。

原因三项目中停车时刹车没踩死。比如侧方停车入库后第一脚刹车踩停后没压住刹车车辆后溜再刹停会被判中停。解决办法是停车时先将离合踩到底再踩刹车起步先松点离合再松刹车。

原因四方向打得太死。在倒库、直角转弯、S 弯打死方向的地方车轮阻力大有的学员为不出错故意压速度可能导致车轮短暂静止。应对措施是打死方向时留一点空间离合不可压过低车身即将到位时适当松点方向回正方向时注意压离合控制速度。

原因五离合基本功差。离合是科目二关键有的学员离合压得过低导致动力跟不上系统判中途停车。平时练车要注意对离合的控制找到让车辆速度稳定的点考试时先试踩离合熟悉力度。

原因六不适应、心态紧张。技术好但心态差影响对离合方向盘的掌握考场挂科几率大。要在驾校多切换车型开熟悉不同车辆上车先适应离合项目间候考区调整心态并在脑海过操作要点。

原因七场地不平。受场地影响学员可参加考前模拟熟悉考场提前规划路线避开不平处。