车上ABS灯亮的原因是什么

车上 ABS 灯亮可能有以下原因

1. 蓄电池电压过低或保险丝熔断。

2. ABS 系统导线断线、插头松动或继电器插接不牢固。

3. 车轮速度传感器不良比如被巨石撞击、被泥沙污染覆盖或者半轴齿圈脏了、有铁屑等。

4. 连接线接触不良或故障比如连接器接触不良相关保险丝熔断或损坏。

5. 电子控制单元故障比如电路板烧坏或数据传输受阻。

6. 液压调节装置不良。

7. 系统控制模块损坏。

8. ABS 总泵内部故障。

9. ABS 控制单元ECU电路板故障比如焊接点脱落。

如果车上 ABS 灯亮可以采取以下解决办法

1. 先检查蓄电池电压是否为 12V。

2. 检查 ABS 保险丝是否正常。

3. 检查 ABS 系统导线是否有断线现象。

4. 检查各插接头是否连接牢固检查继电器是否固定牢固。

5. 拆四个车轮车速传感器检查若传感器头部有脏物要擦净。

6. 检查轮速传感器与 ABS 控制单元的线路连接情况。

7. 检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况还要检查车轮轴承间隙是否过大。

8. 确认是否由其它车辆故障而导致 ABS 总泵和 ABS 电控模块是否损坏仔细检查线路和插头有无虚接和破损之处借助专用电脑检测设备调取故障码。

9. 对于软性故障码可以通过仪器清除。

10. 检查 ECU 工作是否正常然后检查机械部分是否正常其次再进一步检查车轮轮速传感器是否正常。先从外观开始检查如果有杂物要拆下传感器清洗在重新插接安装时轮速传感器的铁芯与车轮轴承要有 0.05 间隙然后转动后轮用数字万用表毫伏档测量传感器输出电压确认在标准范围内。

汽车什么时候需要做四轮定位这得分好多种情况。

新车跑 3000 公里左右得做。每半年或车辆行驶 10000 公里时也得考虑。

要是更换或调整轮胎和悬架系统还有更换转向系统和零件那必须做因为部件位移会有误差。

直行时方向盘不正、得用力握紧方向盘保证不跑偏或者车辆直行偏向一侧也得做四轮定位。

车辆转弯时方向盘过重或不能自动调节运动时感觉车身晃动或漂浮轮胎异常磨损比如偏磨也得做。

事故车修好后得做不然方向容易偏。正常行驶的车大概 2 万公里或 1 年要做一次。

新安装轮胎特别是整套轮胎时要做。车辆碰撞、撞击、遇到大坑洞要做。

转向不稳定比如方向盘偏斜、偏离直线行驶要做。轮胎不均匀磨损一边磨损多一边少要做。

更换悬挂部件像避震器、悬挂臂等要做。前后车轮对调、换轮胎、拆卸车轮、轮胎换位一般不用做但爆胎分情况受到大冲击比如高速撞石头、掉坑里得做正常行驶爆胎不用。

要是发现轮胎偏磨、直线行驶方向盘不正、车跑偏就得做。悬挂受大冲击变形、使用久悬挂衬套磨损、更换悬挂零件要做。

做四轮定位不用换新轮胎非独立悬挂不用做。